乘車日期：2010.11.20
乘坐車次：199次普快車
行駛區間：花蓮→臺東(順行)
乘坐區間：花蓮→臺東
乘坐車廂：35SPK32609T
列車編組：R107+40TPK32206T+40TPK32219T+35SPK32609T+
35SPK32778+35SPK32732T+35SPK32567T+35SPK32743T
(後4節車廂於光復站摘掛)
列車噸數：花蓮→光復 78 + 40 * 2 + 35 * 5 = 333噸
光復→臺東 78 + 40 * 2 + 35 = 193噸
本務機：R107
牽引種別：客乙B
乘坐座位：35SPK32609T的46號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。
「通」為本人所在位置通過站房出入口的時刻，
若無出入口則為通過站房中央的時刻，
若無站房則為通過旅客資訊佈告欄或是候車亭中央的時刻，
地下段及高架段車站則為通過8車號碼牌(燈)的時刻。
「Ｘ」為單線區間停車交會該反向列車。
「交會」為該反向列車車頭通過本人所在位置的時刻。
記錄時使用電子錶及GPS軌跡記錄器，時刻以NTPClock網路校時程式校正。
花 蓮 17:38:41開(晚 0.8分)(1 ) 68次莒光號停於3B月台
吉 安 17:44:53到(晚 0.5分)(2B) Ｘ1058次
1058次自強號(DMU2800)進2A月台(17:50:13到)
17:50:11開(晚 4.3分)
志 學 18:01:31到(晚 4.5分)(1A)
18:02:15開(晚 4.3分)
平 和 18:06:41到(晚 4.3分)(1 )
18:07:30開(晚 4.5分)
壽 豐 18:11:05到(晚 4.0分)(1A) 74次莒光號停於1B月台(18:11:28開)
18:11:59開(晚 4.0分)
豐 田 18:16:28到(晚 4.0分)(2A)
18:17:13開(晚 3.8分)
溪 口 18:23:35到(晚 3.5分)(1 )
18:24:27開(晚 4.0分)
南 平 18:31:02到(晚 3.5分)(1B) Ｘ1060次、560次
18:35:05 交會1060次自強號(DMU)
560次普快車(DR2700)進1A月台(18:38:59到)
(18:39:14開)
18:39:37開(準 點)
鳳 林 18:44:52到(早 0.8分)(2A)
18:47:05開(早 0.5分)
萬 榮 18:54:23到(早 1.5分)(2B) Ｘ1080次
19:02:47 交會1080次自強號(DMU2800)
19:03:54開(晚 4.5分)
光 復 19:11:31到(晚 4.5分)(1 ) 後4節車廂解連
19:14:10開(晚 2.3分)
大 富 19:21:51到(早 0.8分)(1 )
19:22:31開(早 0.5分)
富 源 19:26:24到(早 0.5分)(2A)
19:27:16開(早 0.3分)
瑞 穗 19:35:59到(準 點)(2A) Ｘ66次
66次莒光號停於2B月台(19:36:44開)
19:37:39開(晚 0.3分)
舞 鶴 19:42:01通(早 0.5分)
三 民 19:46:55到(早 2.0分)(1A)
19:49:19開(早 0.8分)
玉 里 20:01:07到(準 點)(1 )
20:03:19開(晚 1.3分)
列車行駛西正線
東 里 20:11:03到(準 點)(2A) Ｘ2055次
20:12:43 交會2055次自強號(DMU)
20:13:17開(晚 0.3分)
東 竹 20:20:48到(晚 1.3分)(1A)
20:21:26開(晚 1.5分)
富 里 20:29:05到(晚 2.0分)(2A)
20:29:41開(晚 1.8分)
池 上 20:37:50到(晚 1.3分)(1B)
20:38:32開(晚 1.0分)
海 端 20:46:45到(晚 0.3分)(1 )
20:47:19開(晚 0.3分)
關 山 20:54:27到(晚 1.0分)(2A)
20:55:32開(晚 0.5分)
月 美 21:00:13到(早 0.3分)(1 )
21:00:48開(早 0.3分)
瑞 和 21:05:41到(早 0.3分)(1 )
21:06:18開(早 0.3分)
瑞 源 21:10:14到(早 1.3分)(1A)
21:13:24開(晚 0.5分)
鹿 野 21:19:52到(晚 0.3分)(2A)
21:20:41開(晚 0.3分)
山 里 21:26:46到(早 1.3分)(1A)
21:28:34開(準 點)
臺 東 21:38:01到(準 點)(2A)
單線區間：花蓮-玉里間、東里-臺東間
非電化區間：花蓮-玉里間、玉里=東里間、東里-臺東間
乘後心得：
這天列車才到吉安站，就因為1058次誤點影響而也開始誤點，一直到南平站因為
有要交會其他列車而停站時間較長，加上這次交會的列車誤點較少，才把誤點消化掉
。不過到了萬榮站又因為1080次誤點影響而再度開始誤點，但因為在光復站把車廂解
連沒花多少時間，加上排點沒有很緊，因此沒過幾站就恢復準點了。之後交會的列車
都沒有太大的誤點，因此就沒什麼較大的誤點出現了。而在萬榮站交會時，列車長開
始驗票，順便把乘坐於將在光復站解連的後四節車廂的乘客給移動到前面三節。
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