乘車日期：2010.12.17
乘坐車次：199次普快車
行駛區間：花蓮→臺東(順行)
乘坐區間：花蓮→臺東
乘坐車廂：40TPK32206T
列車編組：R117+40TPK32206T+40TPK32219T+
35SPK32732T+35SP32578+35SP32567T+35SPK32743T
(後4節車廂於光復站摘掛)
列車噸數：花蓮→光復 78 + 40 * 2 + 35 * 4 = 298噸
光復→臺東 78 + 40 * 2 = 158噸
本務機：R117
乘坐座位：40TPK32206T的山側靠窗座位
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。
「通」為本人所在位置通過站房出入口的時刻，
若無出入口則為通過站房中央的時刻，
若無站房則為通過旅客資訊佈告欄或是候車亭中央的時刻，
地下段及高架段車站則為通過8車號碼牌(燈)的時刻。
「待」為停車待避該同向列車。
「Ｘ」為單線區間停車交會該反向列車。
「交會」為該反向列車車頭通過本人所在位置的時刻。
記錄時使用電子錶及GPS軌跡記錄器，時刻以NTPClock網路校時程式校正。
花 蓮 17:38:53開(晚 1.0分)(1 ) 68次莒光號停於3B月台
吉 安 17:45:10到(晚 0.8分)(2B) Ｘ1058次
1058次自強號(DMU2800)進2A月台(17:49:03到)
17:49:12開(晚 3.3分)
志 學 17:59:59到(晚 3.0分)(1A)
18:01:07開(晚 3.0分)
平 和 18:04:52到(晚 2.3分)(1 )
18:05:51開(晚 2.8分)
壽 豐 18:08:48到(晚 1.8分)(1A)
18:09:54開(晚 2.0分)
豐 田 18:14:01到(晚 1.5分)(2A)
18:15:29開(晚 2.0分)
溪 口 18:21:49到(晚 1.8分)(1 )
18:22:39開(晚 2.3分)
南 平 18:29:08到(晚 1.8分)(1B) 待2099次、Ｘ1060次和560次
1060次自強號(DMU3000)進1A月台(18:34:38到)
(18:35:06開)
2099次自強號(DMU3100)進站內1股(18:34:??到)
(18:39:31開)
560次普快車(DR2700)進1A月台(18:38:59到)
(18:39:29開)
18:43:09開(晚 3.8分)
進鳳林站被2099次擋
鳳 林 18:51:17到(晚 5.8分)(2A)
18:52:10開(晚 4.8分)
萬 榮 18:59:11到(晚 3.3分)(2B) Ｘ1080次
19:02:19 交會1080次自強號(DMU2800)
19:03:22開(晚 3.8分)
光 復 19:11:08到(晚 4.3分)(1 ) 後4節車廂解連
19:14:14開(晚 2.3分)
大 富 19:21:54到(早 0.5分)(1 )
19:23:13開(晚 0.3分)
富 源 19:27:00到(準 點)(2A)
19:28:01開(晚 0.5分)
瑞 穗 19:37:23到(晚 1.5分)(2B) Ｘ66次
66次莒光號停於2A月台
19:38:59開(晚 1.5分)
舞 鶴 19:43:09通(晚 0.8分)
三 民 19:48:15到(早 0.8分)(1A)
19:50:12開(晚 0.3分)
玉 里 20:01:34到(晚 0.5分)(1 )
20:02:18開
20:02:29停 車門重新開啟一次
20:02:43開(晚 0.8分)
列車行駛西正線
東 里 20:09:44到(早 1.3分)(2A) Ｘ2055次
20:14:21 交會2055次自強號(DMU)
20:14:55開(晚 2.0分)
東 竹 20:21:20到(晚 1.8分)(1A)
20:21:51開(晚 1.8分)
富 里 20:29:11到(晚 2.3分)(2B) Ｘ804次
804次貨列停於2A月台
20:29:59開(晚 2.0分)
池 上 20:37:34到(晚 1.0分)(1B)
20:38:09開(晚 0.8分)
海 端 20:44:45到(早 1.8分)(1 )
20:46:17開(早 0.8分)
關 山 20:53:20到(早 0.3分)(2A)
20:54:32開(早 0.5分)
月 美 20:58:57到(早 1.5分)(1 )
20:59:36開(早 1.5分)
瑞 和 21:04:40到(早 1.3分)(1 )
21:05:49開(早 0.8分)
瑞 源 21:09:19到(早 2.3分)(1A) Ｘ2065次
2065次自強號(DMU3100)進1B月台(21:13:09到)
21:14:16開(晚 1.3分)
鹿 野 21:20:50到(晚 1.3分)(2A)
21:21:28開(晚 1.0分)
山 里 21:27:16到(早 0.8分)(1A)
21:28:07開(早 0.5分)
臺 東 21:37:00到(早 1.0分)(2A)
單線區間：花蓮站-玉里站間、東里站-臺東站間
非電化區間：花蓮站-玉里站間、玉里站=東里站間、東里站-臺東站間
慢行區間：
1.瑞源~鹿野間路線K136+060=420，曲線改善工程，慢行40KM/H。
乘後心得：
和以往幾次搭乘狀況差不多，很容易因為交會列車而誤點，不過由於排點較鬆，
所以後來都能夠把誤點追回來。平日的 199次在花蓮站有許多通勤的學生搭乘，加上
和以往比起來又少了一節車廂，而第一節車廂由於有辦理行包業務因此只能坐後半節
車廂，所以花蓮站就差不多坐滿了，途中有些路段還有人沒座位必須站著，一直到過
了玉里站以後車廂才比較空。
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