乘車日期：2010.12.11
乘坐車次：533
乘坐區間：和平—花蓮
乘坐車廂：35SPK32732
列車編組：35SPK32732 + 35SP32578 + 35SP32567 + 35SPK32743
列車噸數：140噸
本務機：R124 (逆牽)
牽引種別：客乙A
乘坐座位：54, 56號座位
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過車站站房為記錄點。
和 平 開 8:15:22 1A (晚 0.3分) 和平和仁間交會貨列(8:18:55),1017(8:22:16)
和 仁 到 8:23:48 (晚 0.8分)
開 8:24:18 (晚 0.8分)
崇 德 到 8:33:30 (晚 1.5分)
開 8:33:54 (晚 1.5分)
新 城 到 8:39:14 (晚 1.3分)
開 8:39:48 (晚 0.8分)
景 美 到 8:45:08 (晚 0.3分)
開 8:45:22 (早 0.3分)
北 埔 到 8:51:30 (晚 0.5分)
開 8:52:01 (準 點) 北埔站南交會花蓮港線貨列(8:53:35)
花 蓮 到 8:57:37 2B (早 0.5分)
乘後心得：
552次的回頭車, 乘客幾乎都是552次的原班人馬,
各站停靠時間僅有30餘秒, 景美站甚至只停靠14秒 XD
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║ ║ 自強號 ║1019 海自強 松山→高雄
║ １２ ║ 高 雄 ║松山 台北 台南 高雄
║ ║ 海 線 ║1253 1309 1606 1656
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