乘車日期：2010.01.22
乘坐車次：138次區間車
乘坐區間：枋寮→高雄
乘坐車廂：40SPK2104
列車編組：R120+45PBK32855+7輛40噸客車
列車噸數：78+45+40*7=403噸
本務機：R120
牽引種別：客甲B
乘坐座位：1車10號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
枋 寮 09:07:00開(晚5.0分)(2B)等2059次通過才開車
東 海 09:12:05到(晚4.0分)
09:12:28開(晚4.0分)
佳 冬 09:17:12到(晚4.3分)(B )
09:17:58開(晚4.5分) 慢行1、2、3
林 邊 09:24:38到(晚4.8分)(1 )交會135次
09:25:46開(俺4.8分)
鎮 安 09:30:19到(晚4.8分)
09:30:47開(晚4.8分)
南 州 09:35:55到(晚5.0分)(1B)
09:36:57開(晚4.0分)
崁 頂 09:40:44到(晚3.8分)
09:41:18開(晚3.8分)
潮 州 09:47:55到(晚4.0分)(1 )交會2051次
09:50:55開(晚5.0分)
竹 田 09:56:27到(晚5.0分)
09:57:01開(晚5.0分)
西 勢 10:02:35到(晚4.5分)(2B)交會137次
10:06:36開(晚4.5分)
麟 洛 10:10:41到(晚4.8分)
10:11:17開(晚4.8分)
歸 來 10:14:51到(晚4.8分)
10:15:21開(晚4.8分)
屏 東 10:19:48到(晚4.8分)(2A)
10:21:54開(晚5.0分)
六塊厝 10:25:55到(晚5.0分)(2 )
10:26:24開(晚5.0分)
九曲堂 10:32:19到(晚5.3分)(2A)
10:33:15開(晚4.8分)
後 庄 10:38:14到(晚4.3分)(A )
10:38:56開(晚4.5分)
鳳 山 10:44:14到(晚4.3分)(1 )
10:45:29開(晚3.5分)
高 雄 10:52:46到(晚2.8分)(2A)
慢行1：林邊＝佳冬間路線K55~K56，林邊溪橋復舊後，為維行車安全，
指定慢行60KM/H。
慢行2：林邊＝佳冬間路線K54+500~K55，林邊溪橋復舊後，為維行車安全，
指定慢行30KM/H。
慢行3：南州＝佳冬間路線K52+900~K54+500，林邊溪橋復舊後，為維行車安全，
指定慢行60KM/H。
乘後心得：
這天138次因為2059次誤點通過枋寮的緣故，所以枋寮就誤點5分鐘開車，
之後沿途也大約就保持誤點5分鐘到開。
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