乘車日期：2010.02.10
乘坐車次：95次莒光號
行駛區間：高雄→臺東(逆行)
乘坐區間：高雄→臺東
乘坐車廂：35FPK11401
列車編組：R111+35FPK11401+35FPK10422+35FPK10432+35FPK10424+
35FPK10414+35FPK10420+35FPK10402+35FPK10423+45PBK10503
列車噸數：78 + 35 * 8 + 45 = 403噸
本務機：R111
牽引種別：客甲B
乘坐座位：高雄→南州 1車3號(海側靠道)
南州→臺東 1車1號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「通」則為本人所在位置通過站房出入口的時刻，
若無出入口則為通過站房中央的時刻，
若無站房則為通過旅客資訊佈告欄或是候車亭中央的時刻。
中央號誌站為通過繼電室的時間。
交會為該列車車頭通過本人所在位置的時刻。
記錄時使用電子錶及GPS軌跡記錄器，時刻以NTPClock網路校時程式校正。
高 雄 19:17:45開(晚 1.8分)(3B)
鳳 山 19:25:46到(晚 2.8分)(2A) 3194次區間車(EMU700)進1月台(19:26:15到)
19:26:44開(晚 1.8分)
19:29:18 交會2060次自強號(DMU)
後 庄 19:31:11通
九曲堂 19:34:48到(晚 1.8分)(1B)
19:35:46開(晚 1.8分)
19:36:49 交會152次區間車(SP)
六塊厝 19:40:38通 2834次區間車(EMU500)停於2月台
屏 東 19:43:25到(晚 1.5分)(1 ) 2656次區間車(EMU500)停於2B月台
180次復興號進2A月台(19:43:31到)
19:44:50開(晚 0.8分)
歸 來 19:49:10通
麟 洛 19:50:44通
西 勢 19:52:27通
竹 田 19:54:58通
潮 州 19:58:50到(晚 0.8分)(2A) Ｘ82次
82次莒光號停於1月台(19:59:33開)
20:00:38開(晚 0.8分)
崁 頂 20:05:46通
南 州 20:08:26到(晚 0.5分)(1B) Ｘ154次
154次區間車(SP)進1A月台(20:09:18到)
(20:10:06開)
20:10:28開(晚 0.5分)
鎮 安 20:14:43通
林 邊 20:18:44到(晚 0.8分)(1 )
20:19:58開(準 點)
佳 冬 20:25:06通
東 海 20:27:13通
枋 寮 20:31:03到(早 1.0分)(1B) Ｘ1055次
156次區間車(SP)停於2B月台
出站時1055次自強號(DMU)進1A月台
20:39:33開(晚 5.5分)
加 祿 20:45:42通
內 獅 20:47:49通
枋 山 20:51:22通
枋 野 20:57:52通
中 央 21:00:49通 列車行駛西正線
古 莊 21:13:02通
大 武 21:16:05到(晚 3.0分)(1B)
21:16:54開(晚 3.0分)
瀧 溪 21:28:41到(晚 3.8分)(1A) Ｘ178次
178次復興號停於1B月台(21:28:53開)
21:29:24開(晚 2.5分)
多 良 21:35:49通 (59k800m)
金 崙 21:38:31到(晚 2.5分)(1B)
21:39:16開(晚 2.3分)
太麻里 21:51:49到(晚 3.8分)(2A)
21:52:35開(晚 3.5分)
知 本 22:04:33到(晚 4.5分)(1A)
22:05:32開(晚 3.5分)
康 樂 22:14:33到(晚 3.5分)(1B)
22:15:13開(晚 4.3分)
臺 東 22:20:38到(晚 2.8分)(3A)
單線區間：屏東站-中央號誌站間、古莊站-臺東站間
非電化區間：屏東站-中央號誌站間、中央號誌站=古莊站間、古莊站-臺東站間
慢行區間：
1.林邊=佳冬間路線K54+500=K55+000，林邊溪橋復舊後，為維行車安全，指定慢
行，慢行40KM/H。
2.太麻里=金崙間路線K71+400=K72+500，莫拉克颱風災害搶修完成，維護行車，
慢行60KM/H。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.112.248.182