乘車日期:2010.06.16
乘坐車次:352次
乘坐區間:知本→枋寮
乘坐車廂:SP32208
列車編組:R67←TPK32208T←SP32576←SPK32757T
本務機:R67
牽引種別:客甲B
乘坐座位:中間車廂靠海
記錄最小單位:秒
準誤點計算方式:0.3分,秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式:「到」指的是列車完全停止,「開」指的是列車開始前進。
「通」為通過站房時刻。
知 本 06:35:54到(早1.0分)
06:38:00開(準 點)
太麻里 06:49:44到(晚0.8分)拐1B,無交會列車
06:50:20開(晚0.3分)
金 崙 07:01:03到(晚1.0分)
07:01:18開(晚0.8分)
瀧 溪 07:09:36到(準 點)
07:10:58開(晚1.0分)
大 武 07:21:19到(晚0.3分)
07:21:54開(準 點)
古 莊 07:26:39到(晚0.3分)交353次,中央隧道5分54秒通
07:27:23開(晚0.5分)
中 央 07:41:44通(早0.3分)
枋 野 07:44:32到(早1.5分)
07:45:38開(早0.8分)
枋 山 07:52:09到(晚0.3分)
07:52:35開(準 點)
內 獅 07:57:39到(晚0.3分)
07:57:56開(準 點)
加 祿 08:02:47到(晚0.3分)拐2B交會175次(08:04:24通)
08:04:55開(準 點)
枋 寮 08:11:44到(早0.3分)停2A
乘後心得:
352次感覺又比2052次高一個層級,整列看下來大概是三人,不過搭乘品質也因此高了不
少,加上這天的天氣莫名其妙的好,陽光灑在海水上就好像鋪了條金色大道,一直延伸到
陸地上,搭配蔚藍的天空,真的給人很舒爽的感受。不過看車上那些東部人可是一點也
不想看就是了,再好看的風景看久了也是會膩,也許只有西部人會覺得特別吧。
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