乘車日期：2010.08.14
乘坐車次：3213次區間車
乘坐區間：侯硐→菁桐
乘坐車廂：45DR1026
列車編組：3輛45DR1000型冷氣柴客
列車噸數：45*3=135噸
牽引種別：DRC
乘坐座位：站、坐45DR1026山側
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
侯 硐 10:53:50到(晚0.8分)(2 )待避1181次10:57:03通過
10:59:02開(晚1.0分) 慢行
三貂嶺 11:04:30到(晚2.5分)(1 )
11:05:13開(晚2.3分)
大 華 11:12:44到(晚3.3分)
11:13:17開(晚3.3分)
十 分 11:19:58到(晚3.5分)(2 )交會3232次
11:24:57開(晚3.0分)
望 古 11:27:34到(晚2.0分)
11:28:13開(晚2.3分)
嶺 腳 11:32:09到(晚2.3分)
11:32:47開(晚2.3分)
平 溪 11:35:16到(晚2.3分)
11:36:35開(晚2.5分)
菁 桐 11:40:20到(晚2.3分)
慢行：侯硐＝三貂嶺間東正線K15+200~300，
因基隆河沖刷造成路基掏空指定慢行20KM/H。
乘後心得：
雖然平溪線於7月14日重新排點，不過三貂嶺→大華間不知道是點太緊，
還是司機開得太慢，常常是需要比排點多花了1分鐘的時間。
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