乘車日期：2010.04.13
乘坐車次：3305次普快車
乘坐區間：桃園→海湖
乘坐車廂：45DR1030
列車編組：(桃園方面)45DR1017+45DR1030(海湖方面)
列車噸數：45*2=90噸
牽引種別：表定柴客
乘坐座位：45DR1030山側
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
桃 園 17:10:30開(晚0.5分)(專)
桃 中 17:15:16到(晚0.3分)
17:16:24開(晚1.0分)
寶 山 17:21:15到(晚1.3分)
17:22:00開(晚1.5分)
南 祥 17:31:45到(晚1.8分)
17:32:47開(晚2.3分)
長 興 17:40:56到(晚2.5分)
17:41:29開(晚2.5分)
海 山 17:46:32到(晚2.5分)
17:47:00開(晚2.5分)
海 湖 17:51:24到(晚3.0分)
乘後心得：
仔細觀察了一下林口線的狀況，桃園高中站會上車很多桃園高中的學生，
南祥則會有一些南崁高中的學生上車，不過除此之外，
非學生的使用人數似乎沒有很多。
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