乘車日期：2010.05.10
乘坐車次：3305次普快車
行駛區間：桃園→海湖(下行)
乘坐區間：桃園→海湖
乘坐車廂：45DR1031
列車編組：(林口端)45DR1031+45DR1024(桃園端)
列車噸數：45 * 2 = 90噸
牽引種別：DRC
乘坐座位：45DR1031駕駛室附近座位
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「通」則為本人所在位置通過站房出入口的時刻，
若無出入口則為通過站房中央的時刻。
五福車站為通過桃園縣蘆竹鄉六福路平交道的時刻。
記錄時使用電子錶及GPS軌跡記錄器，時刻以NTPClock網路校時程式校正。
桃 園 17:10:27開(晚 0.5分) 停於林口線專用月台
17:12:05停
17:12:07開
17:12:22停
17:13:27開
桃 中 17:17:10到(晚 2.3分)
17:19:04開(晚 3.5分)
寶 山 17:23:36到(晚 3.5分)
17:24:17開(晚 3.8分)
南 祥 17:34:17到(晚 4.3分)
17:35:24開(晚 5.0分)
五 福 17:38:27通(晚 4.0分)
長 興 17:42:37到(晚 4.0分)
17:43:05開(晚 4.0分)
海 山 17:47:49到(晚 3.8分)
17:48:13開(晚 3.8分)
海 湖 17:52:05到(晚 3.5分)
17:52:27開(晚 2.5分)
16K+770 17:55:05到(晚 1.0分) 客車折返點
乘後心得：
這天出桃園站不久後由於有老婆婆在鐵道上，所以列車被迫停車，而之後過了南祥
站不久後到了南上路平交道時，也是有人太過靠近鐵道而差點再度臨時停車。搭乘狀況
方面，在桃園高中站有非常多桃園高中的學生上車，然後大部分在南祥站下車，除了這
段路以外列車還挺空的。
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◆ From: 140.112.248.182