乘車日期：2010.09.17
乘坐車次：3811次區間快車
乘坐區間：彰化→濁水
乘坐車廂：45DR1010
列車編組：3輛45DR1000型冷氣柴客
列車噸數：45*3=135噸
牽引種別：DRC
乘坐座位：45DR1010天王座
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過逆行端4輛車電車停的時刻。
彰 化 11:20:06到(準 點)(1 )
11:24:01開(晚1.0分)
花 壇 11:29:17 (晚0.8分)
大 村 11:32:14 (晚0.3分)
員 林 11:35:00到(準 點)(A )
11:36:20開(晚0.3分)
永 靖 11:39:49 (晚0.3分)
社 頭 11:42:14 (晚0.3分)
田 中 11:45:30到(早0.5分)(2 )
11:46:56開(準 點)
二 水 11:53:02到(準 點)(2B)
11:58:14開(晚0.3分)
源 泉 12:02:39到(晚0.3分)
12:03:28開(晚0.5分)
12:12:07一度停車
12:12:53再開
濁 水 12:13:45到(晚2.3分)(B )交會3810次
12:1?:??開(未 記)
乘後心得：
DRC速在西部幹線的排點很鬆散，感覺排得跟E客甲B速的點差不多，
理論上應該是要比E客甲B速快的。另外列車進濁水站之前，要在站外1度停車，
不過排點似乎沒有考慮到這個部份。
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