乘車日期：2010.04.16(五)
乘坐車次：2053次自強號
行駛區間：高雄→花蓮
乘坐區間：高雄→花蓮
乘坐車廂：45DR3160 (2車)
列車編組：二組DMU3100型柴聯車(共6節)
牽引種別：DMU速
總重量 ：45公噸*6節=270公噸
乘坐座位：2車17號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部份00~07秒算.0分，08~22秒算.3分
23~37秒算.5分，38~52秒算.8分
53~59秒算下一分鐘之.0分
記錄方式：「到」紙的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進，
「通」則為站房或天橋通過本人所在位置之時刻。
站 名 記 錄 時 間 準/誤點 表訂時間 月臺 交會待避及其他事項
【高 雄】12：23：13開(晚23.3分) 12：00 (3B) 等待1005次抵達並進行旅客接駁工作
【屏東線鐵路 起始】
【鳳 山】12：29：28到(晚21.5分) 12：08 (2A) 141次區間復興待避本車於2B月臺
12：31：00開(晚23.0分) 12：32：26鳳山南交會2818次EMU500
【後 庄】12：34：34通 (1B) 12：35：27後庄南交會90次莒光號
【九曲堂】12：37：50到(晚21.8分) 12：16 (1B) 12：40：11上高屏溪橋
12：38：43開(晚22.8分) 12：40：49橋上交會1022次PP
12：41：35下高屏溪橋 (屏東縣)
【六塊厝】12：42：52通 (1A)
【屏 東】12：44：42到(晚19.8分) 12：25 (1A) 2B月臺3162次EMU700準備關門開車
12：46：24開(晚21.5分)
【歸 來】12：50：00通 (1A)
【麟 洛】12：51：23通 (1A)
【西 勢】12：52：55通 (2A)
【竹 田】12：54：58通 (1A)
【潮 州】12：59：06到(晚20.0分) 12：39 (1A) 站內交會92次莒光 2A 12：59：30開
13：01：05開(晚22.0分)
【崁 頂】13：05：41通 (1A)
【南 州】13：07：59到(晚21.0分) 12：47 (1B) 站內交會142次區間復興 1A月臺
13：08：43開(晚21.8分) 13：08：33開
【鎮 安】13：12：27通 (1A)
【林 邊】13：16：00到(晚21.0分) 12：55 (1A) 站內交會兩鐵郵輪快樂行專列往高雄
13：17：33開(晚22.5分) R101(藍塗裝)+TPK*3(運鐵馬專車)
【佳 冬】13：21：49通 (2A)
【東 海】13：23：40通 (1A)
【枋 寮】13：26：50到(晚18.8分) 13：08 (1B) 【屏東線鐵路 踏破】
13：28：26開(晚20.5分) 【南迴線鐵路 起始】
13：26：51 144次區間復興 2A 開車
355次普通車停於5股 (枋寮)TP32215+SP32578+SPK32749+R109(臺東)
13：31：40上士文溪橋
13：31：52下士文溪橋
【加 祿】13：32：52通 (1A) 13：33：41進嘉和遮體
13：34：20出嘉和遮體
【內 獅】13：34：44通 (1A)
【枋 山】13：37：33通 (1A) 13：41：57通過枋野號誌站
13：42：53通過落山風二號橋
13：44：23通過中央號誌站
13：44：25進中央隧道-西口
13：49：11出中央隧道-東口(臺東縣)
【古 莊】13：54：52通 (1B)
【大 武】13：59；56到(晚18.0分) 13：42 (1A) 2B月臺 R106+石渣貨列待發往屏東向
14：04：16開(晚22.3分) 14：03：31 94次大武停車 (1B)
14：04：10 94次大武開 R136+PBK32604+TPK32855T(B)
94次編組：R136+PBK32604+TPK32855T(B)+FPK10400系*5+FPK11400*1
該輛TPK為「幸福高高屏 兩鐵郵輪快樂行」鐵馬專車
【瀧 溪】14：12：24通 (1B) 14：08：47車長開始驗票
【多 良】14：15：58通 (1A) 備註：已廢站
【金 崙】14：17：48通 (1B) 14：21：00穿越臺9線跨線橋
14：21：29香蘭通過(已廢站)
14：22：57太麻里溪通過
【太麻里】14：26：17到(晚21.3分) 14：05 (2B) 14：28：24 2080次觀光通過(2A)
14：29：12開(晚24.3分) 14：35：18三和通過(已廢站)
【知 本】14：38：28到(晚20.5分) 14：18 (1B) 14：40：00 2058次知本開車(1A)
14：40：34開(晚22.5分)
【康 樂】14：47：21通 (1A)
【臺 東】14：53：23到(晚10.5分) 14：43 (2B) 14：55：08 1079次DR2800 (2A)開車
14：56：00開(晚13.0分) 【南迴線鐵路 踏破】
【花東線鐵路 起始】
【山 里】15：03：27通 (1A) 14：59：09~15：02：39山里隧道群
【鹿 野】15：08：14到(晚11.3分) 14：57 (1A) 鹿野北方 臺9線349~348K里程牌
15：09：24開(晚12.5分)
【瑞 源】15：14：40通 (1A)
【瑞 和】15：16：17通 (1B) 15：19：56穿越臺9線跨線橋
15：20：12崁頂溪橋通過
【月 美】15：18：58通 (1A)
【關 山】15：23：28到(晚11.5分) 15：12 (1A) 15：30：18臺9線、臺20線分歧點
15：24：48開(晚12.8分) 位於海端站南方
【海 端】15：31：34通 (1B) 窗外里程牌 臺9線 330~331K
【池 上】15：36：16到(晚11.3分) 15：25 (1B)
15：37：20開(晚12.3分) (準備進入花蓮縣)
【富 里】15：44：07到(晚10.0分) 15：34 (1A) 15：44：20 R133牽引40次莒光號
15：45：05開(晚11.0分) 1B開車 表訂15：33 已晚11分
【東 竹】15：50：25通 (1B) 窗外瞥見花蓮客運2U-949
15：49：03九岸溪橋通過
【東 里】15：54：17通 (1B) 15：56：24雙線化路段交會42次莒光
【玉 里】15：58：41到(晚 6.8分) 15：52 (2A) 16：01：37玉里榮民醫院前平交道
16：00：00開(晚 8.0分) 16：02：41~16：02：48卓溪橋通過
16：05：20大禹通過(已廢站)
【三 民】16：09：15通 (1A)
【瑞 穗】16：15：06到(晚 2.0分) 16：13 (2A) 16：16：35 2060次開車往新左營(2B)
16：16：49開(晚 3.8分) 16：20：06高架化路段通過瑞北站
【富 源】16：24：15到(晚 1.3分) 16：23 (2A)
16：25：02開(晚 2.0分)
【大 富】16：28：48通 (1A)
【光 復】16：34：38到(晚 0.8分) 16：34 (2A)
16：35：36開(晚 1.5分)
【萬 榮】16：41：14通 (2A)
【鳳 林】16：45：43到(準 點) 16：52 (2B) 交會1055次，16：54：46到 (2A)
16：55：12開(晚 3.3分)
【南 平】16：59：52通 (2A)
【溪 口】17：02：32通 (1A)
【豐 田】17：05：17通 (2A)
【壽 豐】17：07：29到(晚 1.5分) 17：06 (1A)
17：08：42開(晚 2.8分)
【平 和】17：12：52通 (1A)
【志 學】17：14：46通 (1A)
【吉 安】17：19：33到(晚 0.5分) 17：19 (2A) 17：22：51通過國風國中
17：20：30開(晚 1.5分)
【花 蓮】17：25：27到(晚 1.5分) 17：24 (2B) 【花東線鐵路 踏破】
2A月臺停靠1085次往田中TEMU
乘後心得：2053次在起始站高雄因等後1005次自強抵達進行接駁旅客，因而晚23分開出，
高雄→九曲堂→屏東→潮州有不少短程旅客陸續下車，過枋寮後幾乎整列車
都是長途旅客了。雖然誤點情形蠻多，但靠著花東線須交會列車的超鬆排點，
還是可以跑到只維持1~5分鐘的小誤，甚至鳳林站也有完成準點抵達的情形。
客座率部份，除了先前的短途客之外，6節車廂大約維持8~9成的旅客，這班車
當天的載客情形算是很不錯的，飯盒也是一下子就賣光了。倒是在枋寮→臺東
間，有幾個無座位的原住民，樣似剛短暫停止國軍骯賴(還揹著黃埔包)，
因為無座位，便在1~2車的中間處+茶水間嬉鬧+大聲講手機+輪流去廁所撇條，
製造噪音不說，還弄得整個2車都要聞他們奶昔的味道，喂~有的旅客還在吃便
當哩~你們也卡衛生咧~幸好他們在臺東全下車了，留給2車一個舒適的空間
來迎接花東線的到來！
整體而言，DR3100的舒適度、平穩度，我覺得都還不錯，
從高雄跑到花蓮，大家都辛苦了！
(禮拜天還跑到樹林呢~倒是週日的2063花蓮後直達松山，有機會再去搭~~~)
--
各位旅客您好，歡迎搭乘本列車。本次列車為1041次自強號，經由海線由七堵開往嘉義
，沿途停靠松山、臺北、板橋、樹林、桃園、中壢、新竹、竹南、後龍、通霄、苑裡、
大甲、清水、沙鹿、彰化、員林、田中、二水、斗六、斗南、大林、嘉義等站。本列車
下一個停靠站是松山站。謝謝您搭乘臺鐵列車，本車為EMU100型英國製電聯車，請您好
好享受一個平穩、安靜的旅程，祝您旅途愉快、平安喜樂！
~~~從英國美少女，到英國貴婦，再到英國婆仔，南來北往30載，EMU100辛苦了~~~
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.223.38.77