推 ihx00:中壢到台北的人什麼車都坐... 06/12 21:34
乘車日期：2010.06.06
乘坐車次：1073次太魯閣號
行駛區間：新竹→花蓮
乘坐區間：新竹→宜蘭
乘坐車廂：TEM1008
列車編組：(花蓮端)TED1004 + TEM1007 + TEP1004 + TEM1008 +
TEM1006 + TEP1003 + TEM1005 + TED1003 (新竹端)
列車噸數：40*6+45*2=330噸
牽引種別：Tilting電車組
乘坐座位：5車26號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.5分，秒數部分00~15秒算.0分。
16~45秒算.5分。
46~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「通」通過則為通過號碼牌"5"的時刻，若月台無號碼牌，
則紀錄通過站房的時刻。
新 竹 18:43:37到(2B)
19:10:34開(晚0.3分) 站北處交會3047次區間車
竹 北 19:15:35通 站內交會1037次PP自強號
新 豐 19:18:30通 交會3357次EMU700區間快
湖 口 19:22:01通 交會2135次區間車
富 岡 19:25:23通 站北處交會1133次EMU1200自強號
楊 梅 19:28:42通 隔壁月台3364次EMU700區間快待發車
埔 心 19:30:40通 交會2221次區間車
中 壢 19:34:12到(晚1.0分)(1)
19:35:31開(晚1.5分)
內 壢 19:39:21通 交會2545次區間車，慢速通過本站
桃 園 19:46:11到(晚5.0分)(1) 站北處交會1039次PP自強號
19:48:24開(晚6.5分)
鶯 歌 19:54:15通 交會1045次PP自強號；交會29次莒光
山 佳 19:57:20通 站南處交會2585次區間車
樹 林 20:00:50到(晚6.0分)(2A) 站內交會1085次TEMU
20:03:02開(晚5.0分) 2745次區間車停靠2B月台
板 橋 20:08:45到(晚5.5分)(1B)
20:11:07開(晚7.0分)
萬 華 20:15:15通 站南處交會45次莒光
臺 北 20:18:13到(晚7.0分)(4A)
20:21:43開(晚6.5分) 交會3019次EMU700區間車；交會47次莒光
松 山 20:27:31到(晚6.5分)(2A) 站內交會2042次DMU自強號；交會68次莒光
20:28:35開(晚6.5分)
南 港 20:30:37通 站北處交會2008次PP自強號
汐 科 20:33:11通 交會2121次區間車
汐 止 20:34:32通 交會3021次區間車
五 堵 20:36:03通
百 福 20:39:45通 交會1058次DMU自強號
七 堵 20:42:03通 站南處交會1047次PP自強號
八 堵 20:43:48通
暖 暖 20:45:00通 站南處交會74次莒光
四腳亭 20:46:43通 站內交會3230次DR1000區間車
瑞 芳 20:50:05通 交會不明車次莒光
侯 硐 20:53:26通
三貂嶺 20:57:20通 站內交會2742次區間車
牡 丹 20:59:46通
雙 溪 21:02:08通 交會1060次DMU自強號
貢 寮 21:05:02通
福 隆 21:07:08通 交會1080次DMU自強號
石 城 21:09:54通
大 里 21:11:17通
大 溪 21:13:46通 交會1078次PP自強號
龜 山 21:16:05通
外 澳 21:17:54通 交會2044次EMU300自強號
頭 城 21:19:40通
頂 埔 21:20:51通 交會2722次區間車
礁 溪 21:23:00通 1030次PP自強於2B月台待避；交會1356次復興號
四 城 21:25:13通 站南處交會1188次TEMU
宜 蘭 21:28:10到(晚5.0分)(2A)
乘後心得：
當天1032次因(田中-二水)機車故障，18:45新竹站廣播約誤點33分鐘
因此1073先開沒有被1032擋
反而是被中壢到台北間的短程通勤客給誤到 Orz
車廂走到幾乎被站滿
這段路程讓整列車的乘車品質大大下降
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◆ From: 114.25.248.157