乘車日期：2010.06.16
乘坐車次：90次
乘坐區間：潮州→豐原
乘坐車廂：FPK11402
列車編組：E208(R131)←FPK10411←FPK10433←FPK10424←FPK10418
FPK10422←FPK10404T←FPK10407←FPK11402←(電源車)
本務機：E208(R131)
牽引種別：(E)客甲B
乘坐座位：1車6號
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「通」則為通過一車車燈或月台末端時刻。
潮 州 12:20:02到(晚19.0分)2A
12:21:03開(晚16.0分)
竹 田 12:25:46通(晚16.3分)
西 勢 12:29:39停 拐2B交會2053次(12:31:26通)
12:32:06開(晚20.0分)
麟 洛 12:35:45通(晚21.8分)
歸 來 12:37:26通(晚22.0分)
屏 東 12:40:08到(晚20.3分)3162次待避
12:41:08開(晚19.3分)
六塊厝 12:44:30通(晚19.0分)
九曲堂 12:48:49到(晚19.3分)
12:49:49開(晚18.8分)
後 庄 12:54:12通(晚18.8分)
鳳 山 12:57:57到(晚18.5分)
12:59:06開(晚18.3分)
高 雄 13:06:35到(晚17.5分)拐2A，3162次進2B待開
13:17:35開(晚14.5分)
鼓 山 13:21:26通(晚14.5分)
左 營 13:23:59通(晚14.0分)
新左營 13:25:45到(晚13.3分)
13:26:41開(晚13.3分)
楠 梓 13:30:49通(晚12.8分)
橋 頭 13:33:37通(晚12.5分)
岡 山 13:36:33到(晚12.0分)
13:37:18開(晚11.8分)
路 竹 13:42:59通(晚11.5分)
大 湖 13:44:58通(晚11.5分)
中 洲 13:47:03通(晚11.5分)施工慢行60KM/HR
保 安 13:50:13通(晚11.8分)
台 南 13:55:59到(晚12.0分)
13:57:21開(晚11.3分)
大 橋 13:59:57通(晚11.0分)
永 康 14:03:27到(晚10.5分)
14:04:18開(晚10.3分)
新 市 14:08:25通(晚10.0分)
善 化 14:14:09到(晚 9.8分)
14:14:59開(晚 9.8分)施工慢行90KM/HR
拔 林 14:19:15通(晚 9.8分)
隆 田 14:21:18到(晚 8.8分)
14:22:04開(晚 8.5分)
林鳳營 14:26:19通(晚 8.3分)
柳 營 14:28:40通(晚 8.3分)
新 營 14:31:42到(晚 7.8分)
14:32:32開(晚 7.5分)
後 壁 14:38:45通(晚 7.8分)
南 靖 14:42:33通(晚 7.5分)
水 上 14:44:14通(晚 7.3分)
嘉 義 14:49:20到(晚 7.8分)
14:50:27開(晚 7.5分)
嘉 北 14:53:51通(晚 6.8分)
民 雄 14:58:04通(晚 7.0分)被2632次擋到大林
大 林 15:02:39通(晚 7.8分)
石 龜 15:05:46通(晚 7.8分)
斗 南 15:08:47到(晚 7.3分)
15:09:57開(晚 7.5分)
斗 六 15:16:31到(晚 7.0分)
15:17:27開(晚 7.0分)
石 榴 15:21:38通(晚 6.8分)站前施工慢行60KM/HR
林 內 15:24:58通(晚 7.0分)
二 水 15:31:36到(晚 7.0分)
15:32:17開(晚 6.8分)
田 中 15:37:45到(晚 6.3分)
15:38:25開(晚 6.0分)
社 頭 15:42:49通(晚 6.3分)
永 靖 15:45:22通(晚 6.8分)
員 林 15:48:24到(晚 6.5分)
15:49:25開(晚 6.5分)
大 村 15:52:47通(晚 6.8分)
花 壇 15:55:40通(晚 6.3分)
彰 化 16:01:00到(晚 6.0分)3A
16:02:25開(晚 4.5分)
溪 南 16:05:23通(晚 3.5分)
成 功 16:07:58通(晚 3.0分)
新烏日 16:09:30通(晚 2.5分)3112次待避
烏 日 16:10:04通(晚 2.5分)
大 慶 16:11:52通(晚 1.8分)
台 中 16:15:23到(晚 1.5分)
16:16:34開(晚 1.5分)
太 原 16:19:57通(晚 0.5分)
潭 子 16:23:40到(早 0.8分)
16:24:53開(早 0.5分)
豐 原 16:31:30到(早 0.5分)拐2B作97次
乘後心得：
這天的90次十分令人感動，晚超過20分的點追到後來已經早點了。彰化以南司機開的應該
只算是中上，有些路段開的甚至偏慢(田中開車後只維持社頭彎道的限速)，但還是有些區
段開的算不錯，像二水到田中等等。彰化後就真的很拼了，到溪南通過花不到3分，到台
中也花不到13分，算了一下新烏日到大慶的平均時速還高達98.5KM/HR，台中開車的出站
加速一樣非常有力，加上排點較鬆，所以到潭子就早到了，應該算是皆大歡喜的結局吧。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 111.251.90.186