乘車日期：2013.04.26
乘坐車次：221次
乘坐區間：八堵→板橋
乘坐車廂：DR2802
列車編組：DR2800*4組
牽引種別：DMU
乘坐座位：站在6車
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過6車車燈或月台相對位置的時間。
八 堵 16:26:30到(晚4.5分)
16:28:14開(晚5.3分)雙單超越1231次
七 堵 16:30:55 (晚5.0分)137次待開
百 福 16:33:13 (晚4.8分)
五 堵 16:35:27 (晚4.5分)
汐 止 16:36:38 (晚4.8分)進站到汐科南切換點慢行
汐 科 16:37:49 (晚4.8分)
南 港 16:41:14 (晚4.3分)回送待避
松 山 16:43:37到(晚2.5分)
16:45:15開(晚2.3分)
台 北 16:52:15到(晚2.3分)3B
16:55:19開(晚2.3分)
萬 華 16:59:07到(晚1.5分)
17:00:07開(晚1.5分)
板 橋 17:04:29到(晚0.5分)
17:05:??開
乘後心得：
今天221次開得比上次還快，只是北迴線施工太多最後還是晚5分
從八堵開出，台北到板橋開起來幾乎和區間車沒什麼兩樣，尤其
板橋已經壓過進站第一個道岔還在用直聯位加速，八堵到五堵也
是快到難以置信。221次自從北迴線開始施工之後，開到西部時
從未準點，感覺每次搭都開得比平常的DMU快很多。
今天221次和137次台北已經沒什麼誤點，但1231次和525次兩班車
不知道又怎麼，台北就晚7-8分開出，223次好像也開在177次後面，
南下班次大概又要大亂了。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.112.212.242