乘車日期：2013.09.04
乘坐車次：283次太魯閣號
乘坐區間：新竹→員林
乘坐車廂：45TEP1004
列車編組：1列TEMU1000型傾斜式電聯車
列車噸數：45*2+40*6=330噸
牽引種別：TEMU
乘坐座位：6車47號(海側靠走道)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以6車號碼牌(燈)為記錄點。
新 竹 21:10:06到(準 點)(2A)
21:12:35開(晚0.5分)
香 山 21:17:36 (晚0.5分) 香山→竹南被651次擋
崎 頂 21:22:20 (晚2.3分)
竹 南 21:24:57 (晚2.0分) 進站前先拐至4股通過，651次停3B月臺待避
造 橋 21:28:21 (晚2.3分)
豐 富 21:31:21 (晚2.3分)
苗 栗 21:34:01到(晚2.5分)(1 )
21:35:27開(晚2.5分)
南 勢 21:39:34 (晚2.0分)
銅 鑼 21:41:32 (晚2.0分)
三 義 21:45:02 (晚2.0分)
泰 安 21:50:05 (晚1.5分)
后 里 21:51:14 (晚1.3分)
豐 原 21:55:26到(晚1.5分)(2B)
21:56:44開(晚0.8分)
潭 子 21:59:36 (準 點)
太 原 22:02:02 (準 點
臺 中 22:04:57到(準 點)(2A)
22:07:46開(晚0.8分) 慢行
大 慶 22:10:42 (晚0.8分)
烏 日 22:12:15 (晚0.8分)
新烏日 22:12:41 (晚0.8分)
成 功 22:13:48 (晚0.3分)
彰 化 22:19:00到(晚1.0分)(1 )
22:20:46開(晚0.8分)
花 壇 22:24:46 (晚0.3分)
大 村 22:26:58 (準 點)
員 林 22:29:17到(早0.3分)(A )
22:31:05開(準 點)
慢行路段：
臺中＝大慶間東正線/K197+300~500/102.08.28 20:30~09.13 16:30/時速80公里/
因路基為維行車安全，指定慢行102.08.28(211)
乘後心得：
這天283次雖然受到651次誤點非常多，約21:05才從新竹開車的影響，
在香山→竹南間有被擋的情況，不過司機大部分路段開得都比預期快一點，
所以很快就把誤點追回來，算是不錯的運轉。
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◆ From: 219.70.38.140