乘車日期：2013.01.03
乘坐車次：177次自強號
乘坐區間：臺中→員林
乘坐車廂：35PPT1122
列車編組：2輛機車+40PPD2512+11輛其他35噸客車
列車噸數：60*2+40+35*11=545噸
牽引種別：PP
乘坐座位：11車34號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過順行端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以11車號碼牌(燈)為記錄點。
臺 中 20:07:58到(早1.0分)(2A)
20:11:29開(晚0.5分)
大 慶 20:14:31 (晚0.5分)
烏 日 20:16:16 (晚0.3分) 慢行
新烏日 20:17:12 (晚0.8分)
成 功 20:20:20 (晚2.3分)
彰 化 20:26:14到(晚2.3分)(1 )2357次停第2月臺待避
20:27:58開(晚1.0分)
花 壇 20:32:55 (晚0.5分)
大 村 20:35:31 (晚0.5分)
員 林 20:38:02到(準 點)(A )
20:39:15開(晚0.3分)
慢行路段：
臺中＝新烏日間東正線/K200+870~900/101.05.22 05:00~102.01.31 05:00/
時速60公里/臺中線第一竹子溪橋延長工程
乘後心得：
這天177次除了在新烏日→成功間可能被2357次擋，開得比較偏慢之外，
大部份路段開得都比預期好一些，雖然誤點2.3分鐘到彰化，
不過靠著在彰化縮短停車時間，以及彰化→員林間只開約10分鐘，
最後還可以準點到員林。
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◆ From: 219.70.59.181