乘車日期：2013.01.20
乘坐車次：154次
乘坐區間：新營→台中
乘坐車廂：PPH1352
列車編組：PPD2517+PPT1063+3輛35噸客車+PPC1437+PPT1132+PPT1005+PPT1029+
PPH1352+PPT1018+PPC1447
列車噸數：545噸
本務機：(北)E1002+E1013(南)
牽引種別：PP速
搭乘座位：3車26號(海側靠窗)
記錄最小單位：01秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
準誤點時刻標準以台鐵網站時刻表為主。
記錄方式：使用事先以國家時間與頻率標準實驗室校正過之電子錶為紀錄工具。
「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過則為通過站房的時刻。
新 營 21：18.36 到 (1A) (晚 2.5分)
：20.26 開 (晚 2.5分)
後 壁 ：26.06
南 靖 ：29.24 往嘉義3208次停靠1B待避
水 上 ：31.00
嘉 義 ：35.25 到 (2B) (晚 2.5分) 往后里2374次停2B待發
：37.32 開 (晚 2.5分)
嘉 北 ：40.49
民 雄 ：44.16
大 林 ：47.22 減速通過
石 龜 ：50.19
斗 南 ：52.51 到 (1A) (晚 2.8分)
：54.24 開 (晚 3.5分)
斗 六 22：00.18 到 (2A) (晚 3.3分)
：01.30 開 (晚 2.5分)
石 榴 ：05.47
林 內 ：08.30 減速通過
二 水 ：13.19
田 中 ：16.24
社 頭 ：18.55
永 靖 ：21.08
員 林 ：23.57 到 (1B) (晚 4.0分) 281次 同時到站
：25.04 開 (晚 3.0分)
大 村 ：28.29
花 壇 ：31.01
彰 化 ：36.41 到 (3B) (晚 3.8分) 往新竹2182次3A待發
往大甲2568次停3A月台南端
：38.43 開 (晚 3.8分) 關門後約40秒才開車
成 功 ：44.51
新烏日 ：46.43
烏 日 ：47.54
大 慶 ：49.39
台 中 ：52.55 到 (1 ) (晚 3.0分)
：54.48 開 (晚 3.8分)
慢行區間：
1. 臺中＝新烏日間西正線/K200+870~900/101.05.22 05:00~12.17 05:00/
時速40公里/臺中線第一竹子溪橋延長工程
乘後心得：
這天154次部份路段開的稍微慢一點外，整體上運轉算中規中矩。
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◆ From: 118.170.1.103