乘車日期：2013.02.09
乘坐車次：173次
乘坐區間：台中→新營
乘坐車廂：PPT1028
列車編組：PPC1459-PPT1115-PPH1302-PPT1164-PPT1129-PPT1178-
PPC1454-PPH1320-PPT1028-PPT1048-PPT1022-PPD2522
列車噸數：545噸
本務機：E1003(南)+E1010(北)
牽引種別：PP速
乘坐座位：10車17號(山側靠窗)
記錄最小單位：01秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
準誤點時刻標準以台鐵網站時刻表為主。
記錄方式：使用事先以國家時間與頻率標準實驗室校正過之電子錶為紀錄工具。
「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過則為通過站房的時刻。
台 中 13：21.02 到 (2A) (晚 6.0分)
：23.49 (晚 6.8分)
大 慶 ：27.17
烏 日 ：28.56
新烏日 ：29.28
成 功 ：31.02
彰 化 ：37.30 到 (1 ) (晚 7.5分)
：39.33 開 (晚 6.5分)
花 壇 ：44.19
大 村 ：46.58
員 林 ：49.49 到 (1A) (晚 5.8分)
：51.16 開 (晚 6.3分)
永 靖 ：54.33
社 頭 ：56.38 約80km/hr通過
田 中 ：59.34 到 (2 ) (晚 5.5分)
14：00.39 開 (晚 5.8分)
二 水 ：04.45
林 內 ：09.18
石 榴 ：11.33
斗 六 ：14.38 到 (1B) (晚 5.8分)
：16.19 開 (晚 5.3分)
斗 南 ：21.09
石 龜 ：23.16
大 林 ：25.32
民 雄 ：28.19
嘉 北 ：31.39
嘉 義 ：33.32 到 (1 ) (晚 3.5分)
：35.36 開 (晚 3.5分)
水 上 ：40.00
南 靖 ：41.23 往屏東3177次停靠1B
後 壁 ：44.22
新 營 ：48.40 到 (1B) (晚 2.8分)
：49.38 開 (晚 2.8分)
慢行路段：
1.臺中＝新烏日間東正線/K200+870~900/101.05.22 05:00~12.17 05:00/
時速60公里/臺中線第一竹子溪橋延長工程
乘後心得：
這天台中到彰化這段司機開的偏慢，而彰化以南的路段，整體運轉還算不錯，可以
開快的路段車速大多有120~125km/hr以上，到嘉義追回快2分鐘的誤點。
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◆ From: 111.255.147.144