乘車日期：2013.02.23
乘坐車次：181次自強號
乘坐區間：臺中→員林
乘坐車廂：35PPC1410
列車編組：2輛機車+40PPD2521+11輛其他35噸客車
列車噸數：60*2+40+35*11=545噸
牽引種別：PP
乘坐座位：7車12號(山側靠走道)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過順行端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以7車號碼牌(燈)為記錄點。
臺 中 21:45:15到(晚12.3分)(2A)2632次停2B月臺待避
21:46:54開(晚12.0分)
大 慶 21:50:25 (晚12.5分)
烏 日 21:52:10 (晚12.3分)
新烏日 21:52:47 (晚12.3分)
成 功 21:54:19 (晚12.3分)
彰 化 22:00:48到(晚12.8分)(1 )
22:02:41開(晚11.8分) 彰化過後一路被2367次擋
花 壇 22:09:33 (晚13.0分)
大 村 22:14:00 (晚15.0分)
員 林 22:18:06到(晚16.0分)(A )2367次停B側月臺待避
22:19:21開(晚15.8分)
乘後心得：
這天181次可以分成2個情況，彰化以北的司機開得算是比較慢一點，
而彰化以南則是由於調度員調度不佳，使得181次一路被2367次擋，
最後2367次在員林連續待避181次跟281次，代表281次也跟著被影響到，
如果要181次不被擋，差不多彰化就應該讓2367次連續待避181次跟281次了。
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◆ From: 117.56.226.1