乘車日期：2013.03.13
乘坐車次：181次自強號
乘坐區間：新竹→員林
乘坐車廂：35PPC1410
列車編組：2輛機車+40PPD2521+11輛其他35噸客車
列車噸數：60*2+40+35*11=545噸
牽引種別：PP
乘坐座位：7車26號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過順行端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以7車號碼牌(燈)為記錄點。
新 竹 20:31:55到(晚4.0分)(2A)
20:34:09開(晚4.3分)
香 山 20:40:39 (晚4.3分)
崎 頂 20:44:24 (晚4.0分)
竹 南 20:47:43 (晚3.8分) 進站前先拐至4股通過
造 橋 20:50:45 (晚3.8分)
豐 富 20:54:01 (晚3.5分)
苗 栗 20:57:01到(晚3.5分)(1 )
20:58:32開(晚3.5分)
南 勢 21:03:25 (晚3.0分)
銅 鑼 21:05:42 (晚2.8分)
三 義 21:09:24 (晚2.0分) 2193次停2B月臺待避
泰 安 21:14:55 (晚1.5分)
后 里 21:16:18 (晚1.3分)
豐 原 21:20:41到(晚0.8分)(2B)
21:22:29開(晚0.5分)
潭 子 21:26:18 (早0.3分)
太 原 21:29:00 (早0.5分)
臺 中 21:32:11到(早0.8分)(2A)
21:36:39開(晚1.8分)
大 慶 21:39:55 (晚2.0分)
烏 日 21:41:34 (晚1.5分)
新烏日 21:42:09 (晚1.8分) 2367次停1A月臺待避
成 功 21:43:39 (晚1.8分)
彰 化 21:49:24到(晚1.5分)(1 )
21:51:39開(晚0.8分)
花 壇 21:57:31 (晚1.0分)
大 村 22:00:13 (晚1.3分)
員 林 22:02:58到(晚1.0分)(A )
22:04:03開(晚0.5分)
乘後心得：
這天181次彰化以北的司機本來以為開得只算普通，不過在進入山線之後，
感覺就開得快很多，尤其苗栗→豐原間只開22分鐘多一點，實在不多見，
至於彰化以南的司機就沒有什麼好提的了。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 117.56.226.1