乘車日期：2013.03.16
乘坐車次：174次自強號
乘坐區間：彰化→新竹
乘坐車廂：35PPH1346
列車編組：2輛機車+40PPD2531+11輛其他35噸客車
列車噸數：60*2+40+35*11=545噸
牽引種別：PP
乘坐座位：8車16號(海側靠走道)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過順行端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以8車號碼牌(燈)為記錄點。
彰 化 15:11:41到(晚0.8分)(3B)
15:14:00開(晚1.0分)
成 功 15:20:03 (晚0.5分)
新烏日 15:21:25 (晚0.5分)
烏 日 15:21:56 (晚0.5分)
大 慶 15:23:27 (準 點)
臺 中 15:26:25到(早0.5分)(1 )
15:29:28開(晚0.5分)
太 原 15:32:34 (準 點)
潭 子 15:35:03 (早0.5分)
豐 原 15:38:43到(早0.8分)(2A)
15:41:30開(晚0.5分)
后 里 15:46:15 (早0.8分)
泰 安 15:47:44 (早0.8分)
三 義 15:53:32 (早0.5分)
銅 鑼 15:57:48 (早0.8分)
南 勢 16:00:14 (早0.8分)
苗 栗 16:05:00到(早1.0分)(2A)
16:08:26開(晚0.5分)
豐 富 16:11:12 (晚0.3分)
造 橋 16:14:42 (晚0.3分)
竹 南 16:18:39到(早0.3分)(1B)
16:20:31開(晚0.5分)
崎 頂 16:24:09 (晚0.3分)
香 山 16:27:56 (準 點) 貨列停1A月臺待避
新 竹 16:33:44到(早0.3分)(1 )
16:36:48開(晚0.8分)
乘後心得：
這天174次的司機沿途開得還算不差，加上排點算鬆，所以有提早通過的情況。
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◆ From: 117.56.226.1