乘車日期：2013.03.16
乘坐車次：173次
乘坐區間：台中→新營
乘坐車廂：PPT1131
列車編組：PPC1427-PPT1051-PPH1366-PPT1109-PPT1174-PPT1131-
PPC1405-PPH1303-PPT1031-PPT1069-PPT1130-PPD2529
列車噸數：545噸
本務機：E1015(南)+E1006(北)
牽引種別：PP速
乘坐座位：6車12號(海側靠道)
記錄最小單位：01秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
準誤點時刻標準以台鐵網站時刻表為主。
記錄方式：使用事先以國家時間與頻率標準實驗室校正過之電子錶為紀錄工具。
「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過則為通過站房的時刻。
台 中 13：14.52 到 (2A) (早 0.3分)
：17.42 開 (晚 0.8分)
大 慶 ：20.52
烏 日 ：22.30
新烏日 ：23.00
成 功 ：24.24
彰 化 ：30.12 到 (1 ) (晚 0.3分)
：33.35 開 (晚 0.5分)
花 壇 ：39.03
大 村 ：41.41
員 林 ：44.23 到 (1A) (晚 0.5分)
：45.28 開 (晚 0.5分)
永 靖 漏記
社 頭 ：50.23
田 中 ：53.22 到 (2 ) (早 0.8分)
：55.02 開 (準 點)
二 水 ：59.07
林 內 14：03.34 林內~石榴間慢行
石 榴 ：08.03 約50km/hr通過，被2147次影響
斗 六 ：13.04 到 (1B) (晚 4.0分)
：14.06 開 (晚 3.0分)
斗 南 ：18.49
石 龜 ：20.58
大 林 ：23.15
民 雄 ：26.07
嘉 北 ：29.28
嘉 義 ：31.25 到 (1 ) (晚 1.5分)
：33.08 開 (晚 1.3分)
水 上 ：37.37
南 靖 ：39.01 往屏東3177次停靠1B
後 壁 ：42.03
新 營 ：46.44 到 (1B) (晚 0.8分)
：48.00 開 (晚 1.0分)
乘後心得：
這天173次台中到二水這段開還算正常，只是過林內開始被2147次影響，但是到
嘉義誤點已經趕回一半，整體上還算不錯。
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