乘車日期：2013.04.29
乘坐車次：152次自強號
乘坐區間：新營→員林
乘坐車廂：35PPC1421
列車編組：2輛機車+3輛40噸客車+9輛35噸客車
列車噸數：60*2+40*3+35*9=555噸
牽引種別：PP
乘坐座位：7車6號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過順行端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以7車號碼牌(燈)為記錄點。
新 營 20:11:04到(早0.5分)(1A)
20:12:58開(準 點)
後 壁 20:18:11 (早0.3分)
南 靖 20:21:19 (早0.8分)
水 上 20:22:49 (早0.8分)
嘉 義 20:27:41到(早0.3分)(2A)
20:31:20開(晚1.3分)
嘉 北 20:34:33 (晚1.0分)
民 雄 20:37:49 (晚1.3分)
大 林 20:40:45 (晚1.3分)
石 龜 20:43:29 (晚1.5分)
斗 南 20:45:19 (晚1.3分)
斗 六 20:50:05到(晚0.5分)(2A)
20:51:50開(晚0.8分)
石 榴 20:55:28 (晚1.0分)
林 內 20:58:03 (晚0.5分)
二 水 21:02:30 (晚0.5分)
田 中 21:06:21到(晚0.3分)(1A)
21:07:21開(晚0.3分)
社 頭 21:11:17 (晚0.8分)
永 靖 21:13:27 (晚1.0分)
員 林 21:16:19到(晚0.8分)(B )
21:17:44開(晚0.8分)
乘後心得：
這天152次的司機除了在嘉義進站與田中出站比較慢之外，整體來說還算正常，
雖然在嘉義拖到誤點1分多鐘才開車，不過沿途大致還能維持準點到開。
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◆ From: 117.56.226.1