乘車日期：2013.04.28
乘坐車次：154次
乘坐區間：新營→台中
乘坐車廂：PPH1368
列車編組：PPD2525-PPT1022-PPT1048 -PPT1018-PH1320-PPC1454-
PPT1178-PPT1034-PPT1128-PPH1368-PPT1078-PPC1459
列車噸數：545噸
本務機：(北)E1022+E1019 (南)
牽引種別：PP速
乘坐座位：3車32號(海側靠道)
記錄最小單位：01秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
準誤點時刻標準以台鐵網站時刻表為主。
記錄方式：使用事先以國家時間與頻率標準實驗室校正過之電子錶為紀錄工具。
「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過則為通過站房的時刻。
新 營 21：16.12 到 (1A) (晚 0.3分)
：18.23 開 (晚 0.5分) 起步偏慢
後 壁 ：23.53
南 靖 ：27.02 往嘉義3208次停靠1B待避
水 上 ：28.35
嘉 義 ：32.55 到 (2A) (準 點) 往后里2374次停2B待發
：35.23 開 (晚 0.5分) 加速後再減速
嘉 北 ：39.40
民 雄 ：43.06
大 林 ：46.10
石 龜 ：48.52
斗 南 ：51.34 到 (1A) (晚 1.5分)
：52.49 開 (晚 1.8分)
斗 六 ：58.32 到 (2A) (晚 1.5分)
：59.59 開 (晚 1.0分)
石 榴 22：04.31
林 內 ：07.16
二 水 ：12.07
田 中 ：15.14
社 頭 ：17.37
永 靖 ：19.55
員 林 ：22.32 到 (1B) (晚 2.5分) 281次同時到站
：24.08 開 (晚 2.3分) 281次先開車
大 村 ：27.06
花 壇 ：29.30
彰 化 ：34.36 到 (3B) (晚 1.5分) 往新竹2182次3A待發
：36.01 開 (晚 1.0分) 往大甲2568次停靠3A南端
成 功 ：41.51
新烏日 ：43.26 通過後減速
烏 日 ：44.08
大 慶 ：46.04
台 中 ：49.27 停
機 外 ：51.19 開
台 中 ：53.29 到 (1 ) (晚 4.5分)
：54.54 開 (晚 4.0分)
乘後心得：
這一天154次嘉義開車開始加速後可能因ATP作用快速減速，不過整體車速還是
偏慢，而這天154次還是在台中機外臨時停車，應該還是受到754次影響。
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◆ From: 220.142.9.131