乘車日期：2013.05.19
乘坐車次：125次
乘坐區間：新營→台南
乘坐車廂：PPT1077
列車編組：(南)PPC1456-PPT1077-PPH1350-PPT1088-PPT1197-PPT1064-
PPC1441-PPH1329-PPT1172-PPT1126-PPT1036-PPD2506(北)
列車噸數：545噸
本務機：E1045(南)+E1060(北)
牽引種別：PP速
乘坐座位：站立於2車順行端走道
記錄最小單位：01秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
準誤點時刻標準以台鐵網站時刻表為主。
記錄方式：使用事先以117報時台校正過之CASIO電子錶為紀錄工具。
「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過則為通過站房的時刻。
新 營 16：47.31 到 (1B) (晚 1.5分)
：48.50 (晚 0.8分)
柳 營 漏記
林鳳營 ：54.15
隆 田 ：57.15 往高雄3191次停靠2B
拔 林 ：58.29
善 化 17：00.59
南 科 ：02.39
新 市 ：05.04 過站減速
永 康 ：08.25
大 橋 ：10.27
台 南 ：13.14 到 (2A) (晚 0.3分)
：16.47 開 (晚 1.8分)
慢行路段：
01.隆田＝善化間東正線/K334+550~K335+340/99.03.24 09:00起/
時速80公里/高雄縣甲仙地震影響軌道工程
02.新市＝永康間東正線/K347+200~K350+150/99.12.09 09:00~101.06.30 09:00/
時速90公里/鹽水溪橋改建工程
乘後心得：
這天125次新營到台南趕回些許誤點，不過台南站上下車旅客較多，誤點將近2分
鐘開車。
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