乘車日期：2013.06.14
乘坐車次：145次自強號
乘坐區間：臺中→員林
乘坐車廂：35PPC1405
列車編組：2輛機車+2輛40噸客車+10輛35噸客車
列車噸數：60*2+40*2+35*10=550噸
牽引種別：PP
乘坐座位：4車3號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以4車號碼牌(燈)為記錄點。
臺 中 20:43:06到(晚12.0分)(2A)
20:45:00開(晚12.0分)
大 慶 20:48:18 (晚12.3分)
烏 日 20:50:02 (晚12.0分)
新烏日 20:50:41 (晚12.3分)
成 功 20:52:12 (晚12.3分)
彰 化 20:58:28到(晚12.5分)(1 )
21:00:13開(晚11.3分)
花 壇 21:06:10 (晚11.8分) 2361次停1B月臺待避
大 村 21:08:46 (晚11.8分)
員 林 21:11:39到(晚11.8分)(A )
21:13:12開(晚11.8分)
乘後心得：
這天145次的第4車是掛PPC車廂而不是PPT車廂，不知道是什麼原因。
另外以前PP車從彰化出發到通過花壇，一般只要5~5.3分就可以了，
可是現在動輒都要5.5分以上，開比較慢的司機甚至還可能破6分，
造成這個差異的原因是什麼呢？
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◆ From: 219.71.190.175