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乘車日期:2013.06.27 乘坐車次:177次自強號 乘坐區間:豐原→員林 乘坐車廂:35PPT1142 列車編組:2輛機車+40PPD25??+11輛其他35噸客車 列車噸數:60*2+40+35*11=545噸 牽引種別:PP 乘坐座位:10車21號(山側靠窗) 記錄最小單位:秒 準誤點計算方式:0.3分,秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式:「到」指的是列車完全停止,「開」指的是列車開始前進。 通過為通過順行端8輛車電車停的時刻,若該站有車廂號碼牌(燈), 則以10車號碼牌(燈)為記錄點。 豐 原 20:00:40到(晚4.8分)(2B) 20:01:49開(晚3.8分) 潭 子 20:06:18 (晚3.8分) 太 原 20:09:16 (晚3.8分) 臺 中 20:12:51到(晚3.8分)(2A) 20:14:15開(晚3.3分) 大 慶 20:18:00 (晚4.0分) 烏 日 20:19:42 (晚3.8分) 新烏日 20:20:15 (晚3.8分) 成 功 20:21:51 (晚3.8分) 彰 化 20:28:00到(晚4.0分)(1 ) 20:30:04開(晚3.0分) 花 壇 20:35:51 (晚3.3分) 大 村 20:38:48 (晚3.8分) 員 林 20:41:45到(晚3.8分)(A ) 20:42:56開(晚4.0分) 乘後心得: 這天177次無論是彰化以北還是彰化以南的司機,開得都算是偏慢, 無論各方面表現都在平均水準之下,能趕點主要是靠縮短停車時間。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 117.56.226.1