乘車日期：2013/09/18
乘坐車次：138次
乘坐區間：高雄=彰化
列車編組：PP
牽引種別：PP速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：12車6號(山側靠窗)
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。
慢行路段：
高 雄 16.00.58 開 (4B) (晚1.0分) 3173次於5A月台，511次於3B月台
704次於4A月台
等待接駁704次到站旅客，車門關閉後
再開啟一次
交173(晚12分)
鼓 山 16.04.42 通 (晚1.3分)
左 營 16.07.19 通 (晚0.8分)
新 左 營 16.08.27 通 (晚1.0分) 交307次
楠 梓 16.11.33 通 (晚1.0分)
交3177次
橋 頭 16.13.49 通 (晚0.8分)
岡 山 16.15.45 通 (晚0.8分)
路 竹 16.21.16 通 (晚2.3分) 交3181次
大 湖 16.23.48 通 (晚2.8分) 3182次待避
中 洲 16.26.03 通 (晚3.0分)
保 安 16.29.25 通 (晚4.0分) 交123次
台 南 16.34.16 到 (晚3.3分)
16.35.53 開 (晚3.0分)
大 橋 16.38.17 通 (晚2.8分) 交3183次
永 康 16.40.23 通 (晚2.5分) 交3187次
新 市 16.43.02 通 (晚2.0分) 3748次待避
南 科 16.45.21 通 (晚2.0分)
善 化 16.46.48 通 (晚1.8分) 交513次
拔 林 16.49.14 通 (晚1.3分)
隆 田 16.50.25 通 (晚1.0分)
交3191次
林 鳳 營 16.53.06 通 (晚0.5分)
交125次
柳 營 16.55.00 通 (晚0.5分)
新 營 16.57.06 通 (晚0.5分)
後 壁 17.01.15 通 (晚0.8分) 3178次待避
交3197次
南 靖 17.04.28 通 (晚0.5分)
水 上 17.06.02 通 (晚0.5分)
嘉義機外 17.10.12 停 交753次
17.12.06 開
嘉 義 17.14.27 到 (2A) (晚4.5分)
17.16.05 開 (晚4.0分) 3201次2B月台待開
嘉 北 17.19.20 通 (晚3.8分)
民 雄 17.22.43 通 (晚4.3分) 518次待避
交127次
大 林 17.25.41 通 (晚4.3分) 交3203次
石 龜 17.28.30 通 (晚4.5分)
斗 南 17.30.25 通 (晚4.5分) 交2341次
斗 六 17.34.13 通 (2A) (晚3.8分) 交3211次，2164次1A月台待避
石 榴 17.36.57 通 (晚4.0分)
林 內 17.39.37 通 (晚3.5分) 交515次
二 水 17.44.52 通 (晚4.3分) 交6901次
交2171次
田 中 17.47.57 通 (1A) (晚4.5分)
社 頭 17.50.22 通 (晚4.3分)
永 靖 17.52.32 通 (晚4.5分)
員 林 17.54.39 通 (晚4.8分) 鳴笛快速通過
交135次(晚15分)
大 村 17.56.40 通 (晚4.8分)
花 壇 17.59.14 通 (晚4.8分)
交517(晚35分)、2343次
彰 化 18.04.33 到 (3B) (晚4.5分) 交2725次
乘後心得：
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◆ From: 36.235.114.215