乘車日期：2013.12.23
乘坐車次：147次自強號
乘坐區間：臺北→竹北
乘坐車廂：35PPC1416
列車編組：2輛機車+3輛40噸客車+9輛35噸客車
列車噸數：60*2+40*3+35*9=555噸
牽引種別：PP
乘坐座位：無座，坐1車9號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過逆行端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以1車號碼牌(燈)為記錄點。
臺 北 18:26:34到(晚1.5分)(3A)
18:30:12開(晚0.3分)
萬 華 18:34:24 (晚0.5分)
板 橋 18:38:54到(晚0.5分)(2A)
18:40:33開(晚0.5分)
浮 洲 18:43:34 (晚1.0分)
樹 林 18:47:00到(晚1.0分)(1B)
18:48:43開(晚1.8分) 慢行
山 佳 18:53:39 (晚2.8分)
鶯 歌 18:57:18 (晚2.8分)
桃 園 19:04:39到(晚2.8分)(2A)
19:06:13開(晚2.3分)
內 壢 19:11:43 (晚2.8分)
中 壢 19:15:24到(晚3.0分)(3A)
19:16:44開(晚2.8分)
埔 心 19:22:34 (晚3.5分)
楊 梅 19:24:57 (晚3.5分)
富 岡 19:29:05 (晚3.5分)
北 湖 19:30:47 (晚3.3分)
湖 口 19:32:28 (晚3.5分) 1247次停1A月臺待避
新 豐 19:35:58 (晚3.5分)
竹 北 19:40:21到(晚3.3分)(1 )
19:41:19開(晚3.3分)
慢行路段：
樹林＝山佳間東西正線/K42+850~K43+150/102.01.09 05:00~103.01.08 17:00/
時速60公里/樹調捷運化通勤車站新建工程102.01.09(201)
乘後心得：
這天147次的司機不知道是不是因為下雨的緣故，沿途無論是起步還是速度，
表現都讓人搖頭，所以沿途都一直是誤點的。
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◆ From: 1.169.155.110