乘車日期：2013.12.27
乘坐車次：141次自強號
乘坐區間：新竹→彰化
乘坐車廂：35PPT1118
列車編組：1列推拉式電車
列車噸數：60*2+40*?+35*?=?噸
牽引種別：PP
乘坐座位：6車52號(海側靠走道)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以6車號碼牌(燈)為記錄點。
新 竹 18:41:31到(晚3.5分)(2A)
18:44:12開(晚4.3分)
香 山 18:50:51 (晚4.3分)
崎 頂 18:54:49 (晚4.3分)
竹 南 18:58:48到(晚4.3分)(2B)
19:00:46開(晚4.8分)
造 橋 19:04:34 (晚4.5分)
豐 富 19:08:26 (晚5.0分)
苗 栗 19:11:45到(晚5.3分)(1 )
19:13:21開(晚5.3分)
南 勢 19:18:36 (晚5.0分)
銅 鑼 19:21:06 (晚5.0分) 2357次停第1月臺待避
三 義 19:25:27 (晚5.5分)
泰 安 19:31:28 (晚5.5分)
后 里 19:32:57 (晚5.5分)
豐 原 19:37:42到(晚5.3分)(2B)
19:39:28開(晚5.5分)
潭 子 19:43:17 (晚4.8分)
太 原 19:46:14 (晚4.8分)
臺 中 19:49:56到(晚5.0分)(2A)慢行
19:52:14開(晚5.3分)
大 慶 19:57:15 (晚7.3分)
烏 日 19:59:10 (晚7.3分)
新烏日 19:59:42 (晚7.3分)
成 功 20:01:03 (晚7.0分)
彰 化 20:06:55到(晚7.0分)(1 )
20:08:56開(晚7.0分)
慢行路段：
1.臺中站東主正線/K192+600~900/102.12.10 05:00~12.30 23:50/
時速80公里/噴泥換碴改善工程102.12.09(204)
乘後心得：
這天141次不知道是車況不太好還是其他原因，在很多路段都突然減速，
感覺也不像是被擋。加上星期五旅客眾多，各站都停車比較長的時間，
造成整體誤點是增加的。
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◆ From: 203.203.66.210