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乘車日期:2013.08.24 乘坐車次:126次自強號 乘坐區間:新烏日→豐原 乘坐車廂:45EP303 列車編組:3組EMU300型電聯車 列車噸數:3*(50*2+45)=435噸 牽引種別:EMU 乘坐座位:2車33號(海側靠窗) 記錄最小單位:秒 準誤點計算方式:0.3分,秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式:「到」指的是列車完全停止,「開」指的是列車開始前進。 通過為通過逆行端8輛車電車停的時刻,若該站有車廂號碼牌(燈), 則以2車號碼牌(燈)為記錄點。 新烏日 16:03:02到(準 點)(2A) 16:04:11開(晚0.3分) 新烏日→臺中被2716次擋 烏 日 16:05:30 (準 點) 大 慶 16:08:45 (晚1.8分) 臺 中 16:13:19到(晚2.3分)(1 ) 16:15:28開(晚2.5分) 臺中→豐原被2144次擋 太 原 16:18:51 (晚2.3分) 潭 子 16:22:29 (晚3.0分) 豐 原 16:29:16到(晚5.8分)(2A)2144次停第1月臺待避 16:30:33開(晚5.5分) 乘後心得: 這天126次很可憐,沿途一直都被擋,臺中以前被2716次擋, 臺中以後換成2144次擋在126次前面,造成126次誤點不斷增加。 以2144次的狀況來說,即使誤點了也幾乎沒辦法提早待避126次, 只能讓126次一直被擋。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.37.171.28