乘車日期：2013.06.16
乘坐車次：122次自強號
乘坐區間：汐止→基隆
乘坐車廂：55EMC1207
列車編組：1列EMU1200型電聯車
列車噸數：55*6+45*3=465噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：無座，坐1車39號(山側靠走道)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過逆行端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以1車號碼牌(燈)為記錄點。
汐 止 17:11:03到(早0.5分)(2A)
17:13:24開(晚0.3分) 出站拐道岔
五 堵 17:15:40 (晚0.8分)
百 福 17:17:57 (晚0.5分)
七 堵 17:21:00到(早1.0分)(2A)
17:24:12開(晚0.3分) 出站拐道岔
八 堵 17:28:15到(晚0.3分)(3B)
17:30:29開(晚0.5分)
三 坑 17:33:14 (晚0.3分)
基 隆 17:35:45到(早1.3分)(2B)
乘後心得：
不知道是不是基隆站路線配置改變之後，速限有比較高的緣故，
這天122次最後提早1分多鐘到基隆。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 219.71.190.175