乘車日期：2013.06.16
乘坐車次：147次自強號
乘坐區間：基隆→臺北
乘坐車廂：45EP1206B
列車編組：1列EMU1200型電聯車
列車噸數：55*6+45*3=465噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：無座，坐2車1號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過逆行端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以2車號碼牌(燈)為記錄點。
基 隆 17:57:57開(晚1.0分)(2B)
三 坑 18:00:47 (晚0.3分)
八 堵 18:03:19到(晚0.3分)(3A)225次18:04:22通過
18:05:34開(準 點) 18:08:34~18:08:43臨時停車
七 堵 18:11:02到(晚2.0分)(1A)
18:13:06開(晚2.0分)
百 福 18:17:17 (晚2.3分)
五 堵 18:19:47 (晚2.3分)
汐 止 18:21:32到(晚2.0分)(1A)
18:22:33開(晚2.0分)
汐 科 18:24:21 (晚1.8分)
南 港 18:27:34 (晚1.0分)
松 山 18:30:06到(晚0.5分)(1B)
18:31:27開(晚0.5分)
臺 北 18:38:39到(晚0.8分)(3B)
18:42:40開(晚0.8分)
乘後心得：
這天147次受到225次有行駛而且誤點的影響，在八堵→七堵間臨時停車，
而且在七堵拐停1A月臺，造成有誤點的情況，不過因為汐止→松山間開得不錯，
所以有追不少誤點回來。
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◆ From: 219.71.190.175