乘車日期：2013.09.01
乘坐車次：147次自強號
乘坐區間：基隆→臺北
乘坐車廂：45EP1202B
列車編組：1列EMU1200型電聯車
列車噸數：55*6+45*3=465噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：無座，坐8車2號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過順行端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以2車號碼牌(燈)為記錄點。
基 隆 18:07:43開(晚10.8分)(2B)
三 坑 18:11:13 (晚10.8分)
八 堵 18:13:58到(晚11.0分)(3A)
18:15:03開(晚 9.5分)
七 堵 18:19:33到(晚10.5分)(1A)
18:21:09開(晚10.3分)
百 福 18:25:54 (晚11.0分)
五 堵 18:29:58 (晚11.5分)
汐 止 18:30:56到(晚11.5分)(1A)
18:31:54開(晚11.0分)
汐 科 18:34:01 (晚11.5分)
南 港 18:37:39 (晚11.3分) 南港→松山被1257次(？)擋
松 山 18:41:34到(晚12.0分)(1B)
18:42:46開(晚11.8分)
臺 北 18:50:39到(晚12.8分)(3A)
18:53:11開(晚11.3分)
乘後心得：
這天147次受到122次誤點20分鐘才到基隆的影響，基隆就誤點10分鐘開車，
而司機也是沿途都有開得偏慢的情況，不知道是不是車況真的不好。
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◆ From: 163.29.185.99