乘車日期：2013.01.13(日)
乘坐車次： 52 次
乘坐區間：斗 六→台 北
乘坐車廂：FPK10509
本務機：E229
牽引種別：E特客甲A
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：7車50號(山側靠窗)
記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進
通過則為第8車通過站房的時刻
斗 六 18:25:05開(晚2.0分)
石 榴 18:28:55 (晚1.5分)
林 內 18:32:06 (晚1.5分)
二 水 18:37:16 (晚1.8分)
田 中 18:41:02 (晚2.0分)
社 頭 18:43:54 (晚2.5分)
永 靖 18:46:16 (晚2.8分)
員 林 18:48:35 (晚2.5分)
大 村 18:50:44 (晚2.3分)
花 壇 18:54:52 (晚3.3分)被2362次擋
彰 化 19:00:40到(晚3.8分)2362次3A待避
19:02:09開(晚2.3分)
成 功 19:08:52 (晚2.3分)
新烏日 19:10:45 (晚2.3分)註1
烏 日 19:12:03 (晚3.0分)
大 慶 19:13:58 (晚3.0分)
台 中 19:17:33到(晚2.5分)
19:19:16開(晚2.3分)
太 原 19:22:55 (晚2.0分)
潭 子 19:25:58 (晚1.0分)
豐 原 19:29:11 (晚0.3分)
后 里 19:34:11 (晚0.3分)註2
泰 安 19:36:24 (晚0.5分)
三 義 19:43:24 (晚0.5分)
銅 鑼 19:48:48 (晚0.8分)
南 勢 19:5?:?? (晚???分)漏記
苗 栗 19:56:58 (晚1.0分)
豐 富 20:01:53 (晚3.5分)苗栗-豐富間很慢
造 橋 20:08:00 (晚5.5分)進站前慢，疑似被2164次擋
竹 南 20:12:06 (晚5.5分)518次和疑似2164次站內待避
崎 頂 20:15:43 (晚5.5分)
香 山 20:19:52 (晚5.8分)
新 竹 20:25:45到(晚5.8分)
20:26:58開(晚6.0分)
北新竹 20:28:47 (晚5.3分)
竹 北 20:31:36 (晚5.5分)
新 豐 20:35:09 (晚5.3分)
湖 口 20:39:19 (晚5.3分)
北 湖 20:40:51 (晚4.8分)EMU100停1A
富 岡 20:42:49 (晚4.8分)
楊 梅 20:47:10 (晚4.3分)註3
埔 心 20:49:47 (晚3.8分)
中 壢 20:53:40 (晚3.8分)
內 壢 20:56:16 (晚3.3分)
桃 園 21:00:54到(晚3.0分)
21:02:00開(晚2.0分)
鶯 歌 21:10:30 (晚2.0分)
山 佳 21:14:04 (晚2.0分)
樹 林 21:18:20 (晚2.8分)慢速通過
浮 洲 21:23:00 (晚4.5分)被1308擋，樹林-浮洲間非常慢
板 橋 21:25:54到(晚5.0分)
21:26:57開(晚4.0分)
萬 華 21:32:13 (晚4.3分)
台 北 21:35:51到(晚3.8分)
慢行路段：註1:台中-新烏日間西正線 臺中線第一竹子溪橋延長工程 限速40km/h
註2:后里站東、西主正線 無障礙電梯新建工程 限速60km/h
註3:楊梅站東、西主正線 車行地下道新建工程 限速80km/h
乘後心得：除新竹-桃園間較順外，其餘區間都被區間車擋...
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◆ From: 111.243.125.129