乘車日期：2013.01.10
乘坐車次：504次莒光號
乘坐區間：員林→臺中
乘坐車廂：35SP32773
列車編組：E213+3輛40噸客車+5輛35噸客車
列車噸數：96+40*3+35*5=391噸
本務機：E213
牽引種別：E客甲B
乘坐座位：2車27號(海側靠走道)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過逆行端8輛車電車停的時刻。
員 林 09:26:51到(晚0.3分)(B )
09:28:21開(晚0.3分)
大 村 09:31:42 (晚0.8分)
花 壇 09:34:35 (準 點)
彰 化 09:39:46到(早0.3分)(3B)
09:43:18開(晚0.3分) 彰化→溪南被505次影響
成 功 09:50:34 (晚0.5分)
新烏日 09:52:47到(晚0.3分)(2A)
09:54:06開(晚0.5分) 慢行
烏 日 09:56:06 (晚1.0分)
大 慶 09:58:16 (晚1.3分)
臺 中 10:01:50到(晚0.8分)(1 )
10:03:30開(晚0.5分)
慢行路段：
臺中＝新烏日間西正線/K200+870~900/101.05.22 05:00~102.01.31 05:00/
時速40公里/臺中線第一竹子溪橋延長工程
乘後心得：
這天504次的司機除了在彰化→溪南間被505次影響，開得比較慢之外，
其他路段開得都還算是正常，至少沿途多能保持準點到開。
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