乘車日期:2013.01.23
乘坐車次:504次莒光號
乘坐區間:員林→臺中
乘坐車廂:40FPK1015
列車編組:E234+3輛40噸客車+5輛35噸客車
列車噸數:96+40*3+35*5=391噸
本務機:E234
牽引種別:E客甲B
乘坐座位:2車36號(山側靠走道)
記錄最小單位:秒
準誤點計算方式:0.3分,秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式:「到」指的是列車完全停止,「開」指的是列車開始前進。
通過為通過逆行端8輛車電車停的時刻。
員 林 09:26:42到(晚0.3分)(B )
09:28:01開(準 點)
大 村 09:31:27 (晚0.5分)
花 壇 09:34:24 (準 點)
彰 化 09:39:39到(早0.3分)(3B)
09:44:02開(晚1.0分)
成 功 09:50:45 (晚0.8分)
新烏日 09:52:58到(晚0.5分)(2A)
09:53:58開(晚0.5分) 慢行
烏 日 09:55:58 (晚1.0分)
大 慶 09:58:02 (晚1.0分)
臺 中 10:01:25到(晚0.5分)(1 )
10:03:39開(晚0.8分)
慢行路段:
臺中=新烏日間西正線/K200+870~900/101.05.22 05:00~102.01.31 05:00/
時速40公里/臺中線第一竹子溪橋延長工程
乘後心得:
這天搭乘504次在彰化拖到誤點1分鐘才開車時,本來感覺不太好,
不過看到對向的505次之後,就覺得早一點開出去也只是被影響而已。
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◆ From: 219.70.59.181
※ 編輯: OhmoriHarumi 來自: 219.70.59.181 (01/23 23:43)