乘車日期：2013.03.30
乘坐車次：莒光508次
乘坐區間：台 南→善 化
乘坐車廂：40FPK11007
列車編組：莒光號八節編組
本 務 機：E407
牽引種別：E客甲B
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：1車18號（山側靠窗）
記錄最小單位：分（因記錄使用手機計時，故記錄最小單位為「分」）
記錄方式：1. 「到」指列車完全停止的時刻
2. 「開」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為
通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用Nokia1682，時刻以117報時台校時校正
台 南 09:08到(1 )
09:12開(誤01分)
大 橋 09:15(03"20)
永 康 09:18(06"30)到
09:20開(2A，誤02分) 進站後，鹽水溪鐵橋改建工程慢行（90km/h）
新 市 09:26(05"13)到
09:27開(2 ，誤02分)
南 科 09:31(04"22)
善 化 09:34(06"40)到
09:35開(A ，誤01分)
乘後心得：
此車次的莒光號當中，則是其中一班並非之前的復興號升格而來的班次。只是此車次
的高雄～台北間所停靠車站當中，似乎太多站，只差十分鐘就要變成北高七小時整的列車
至於運轉當中，台南站停靠的時間太久，也是開車出現延誤的禍首。另外行經永康站之後
，其中鹽水溪鐵橋的新路線來看，推測最快在今年四月以後就會進行路線切換的動作。
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◆ From: 122.121.56.137