乘車日期：2013.11.24
乘坐車次：51次
乘坐區間：玉里→花蓮
乘坐車廂：FPK10510
列車編組：R1??+電源車+6輛客車
本務機：R1??
牽引種別：特客甲A
乘坐座位：8車42號
記錄最小單位：1秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過8車車燈或月台相對位置的時刻。
玉 里 15:14:51到(晚1.8分)
15:16:38開(晚1.8分)
三 民 15:27:03 (晚1.5分)
舞 鶴 15:32:51停(晚0.8分)二股，交會654次(15:33.8通)
15:34:26開(早0.5分)
瑞 穗 15:38:29 (早0.5分)
富 源 15:45:25 (早0.5分)
大 富 15:47:48 (早0.8分)
光 復 15:54:22停(早1.8分)2A(新主正線為2B)，交會312次(15:58:22通)
15:59:34開(晚0.5分)
萬 榮 16:06:26 (晚0.5分)交會684次
鳳 林 16:09:52 (早0.3分)
南 平 16:13:04 (準 點)
豐 田 16:19:12 (早0.8分)
壽 豐 16:21:02 (早1.0分)被4677次擋到志學
平 和 16:22:35 (早1.0分)
志 學 16:27:09停(早0.8分)2，交會228次(16:29.5到)，4677次待避
16:30:05開(晚1.0分)
吉 安 16:39:49 (晚0.8分)
花 蓮 16:45:08到(晚0.3分)1
乘後心得：
這天花東線還是很厲害，雖是周日但班班準點，51次即便開不快，
還是站站提早，而仔細看目前花東線的新線還有施工狀況，只覺得
整條花東線像是被炸過一樣，已經不像是以前印象中的樣子了。
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◆ From: 140.112.212.242