乘車日期：2013.07.07
乘坐車次：5693次復興號
乘坐區間：汐止→樹林
乘坐車廂：40SP20006
列車編組：E232+12輛40噸客車
列車噸數：96+40*12=576噸
本務機：E232
牽引種別：E客甲B
乘坐座位：無座，坐4車45號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：1分，早到秒數01~14秒不計，15~59秒進位1分鐘。
晚點秒數01~45秒不計，46~59秒進位1分鐘。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以8車號碼牌(燈)為記錄點。
汐 止 18:00:07到 (1A)
18:02:45開(準 點)
汐 科 18:05:17
南 港 18:08:49 南港→松山被擋
松 山 18:12:43到 (1B)
18:14:26開(準 點)
臺 北 18:20:33到(早1分)(3A)
18:26:08開(準 點)
萬 華 18:30:14 萬華→板橋被擋
板 橋 18:35:43到 (2A)
18:36:45開(準 點)
浮 洲 18:39:27
樹 林 18:43:21到(準 點)(2B)
乘後心得：
5693次雖然停靠站不少，不過看似乎是有載到不少福隆跟瑞芳的乘客，
12節車廂的乘坐情況非常好。而司機除了汐止出站開得比較慢之外，
大部分路段開得還算正常，雖然在南港→松山間跟萬華→板橋間，
都有被擋的情況，不過因為排點鬆加上司機開得還算正常，
所以沿途大致還能維持準點到開，甚至在臺北停車超過5分鐘。
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