乘車日期：2013.04.21
乘坐車次：4033次區間快車
乘坐區間：花蓮→羅東
乘坐車廂：45EMC510
列車編組：EMU510
列車噸數：45*4=180噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：45EMC510海側
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過逆行端4輛車電車停的時刻。
花 蓮 16:24:48開(晚 4.8分)(3B)
北 埔 16:28:56
景 美 16:33:07
新 城 16:38:03到(晚 6.0分)(2A)
16:39:13開(晚 6.3分)
崇 德 16:44:04 慢行1
和 仁 16:51:15 慢行2
和 平 16:56:57到(晚 9.0分)(1B)
16:57:28開(晚 8.5分)
漢 本 17:01:16
武 塔 17:10:45 慢行3
南 澳 17:13:41到(晚 9.8分)(1B)
17:14:20開(晚 9.3分)
東 澳 17:21:12到(晚10.3分)(2A)
17:21:48開(晚 9.8分)
永 樂 17:27:12 慢行4、5
蘇澳新 17:31:46到(晚 9.8分)(1A)
17:32:25開(晚 9.5分)
新 馬 17:33:38
冬 山 17:36:32 慢行6
羅 東 17:43:11到(晚11.3分)(1 )
17:43:56開(晚10.0分)
慢行路段：
1.崇德站東西主正線/K57+400~800/101.10.24 15:00起/時速80公里/
因受蘇拉颱風影響指定慢行
2.和仁站西主正線/K48+100~630/102.03.29 15:30起/時速60公里/
風災路段路基改善工程
3.南澳＝漢本間東西正線/K34+500~950/101.11.30 04:00起/時速100公里/
因受蘇拉颱風影響指定慢行
4.永樂＝東澳間西正線/K7+500~K9+500/102.03.18即時起/時速100公里/
貨物列車出軌指定慢行
5.永樂＝東澳間西正線/K5+250~500/102.03.07 16:00~04.30 08:00/時速40公里/
電力段電桿基礎
6.羅東＝冬山間東西正線/K81+815~865/102.04.16 10:00~07.16 15:00/時速40公里/
辦理排水箱涵工程
乘後心得：
這天4033次蠻可憐的，除了因為沿途的6個工程慢行開得偏慢之外，
還由於231次誤點不少的緣故，4033次沿途幾乎都一直被231次影響運轉，
也因此誤點幾乎是有增無減。
即使是星期日，4033次從花蓮開車時還是可以有一些座位坐，
不知道是民眾不太喜歡轉乘，還是一般的週休2日不會有爆量的人潮。
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◆ From: 117.56.226.1