乘車日期：2013.09.28
乘坐車次：4023次
乘坐區間：花蓮-->宜蘭
乘坐車廂：第3車
列車編組：不明
列車噸數：
本務機：
牽引種別：EMU
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：3車海測
記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.5分
記錄方式：手機的碼表+影片紀錄
慢行路段：
乘後心得：
花 蓮 12:45:26開 (晚5.5分 ) 1
北 埔 12:49:49通 (晚5.5分 )
景 美 12:53:34通 (晚5.0分 )
新 城 12:56:56到 (晚5.0分 )
新 城 12:58:44開 (晚5.5分 ) 人數爆滿所以停很久
崇 德 13:02:10通 (晚5.0分 )
和 仁 13:08:38通 (晚4.5分 )
和 平 13:13:24到 (晚4.0分 )
13:14:23開 (晚4.0分 )
漢 本 13:17:53通 (晚3.5分 )
武 塔 13:25:27通 (晚3.5分 )
南 澳 13:28:03到 (晚3.0分 )
13:28:58開 (晚3.0分 )
東 澳 13:35:01到 (晚3.0分 )
13:36:55開 (晚4.0分 ) 這站也因人多停很久
永 樂 13:40:45通 (晚4.0分 )
蘇 新 13:44:37到 (晚4.0分 )陸客團下車,整車開始變空
13:45:33開 (晚4.0分 )
新 馬 13:46:38通 (晚4.0分 )
冬 山 13:50:18通 (晚3.5分 )
羅 東 13:52:38到 (晚3.0分 )
13:53:35開 (晚2.0分 )
中 里 13:55:07通 (晚1.5分 )
二 結 13:56:05通 (晚1.0分 )
宜 蘭 14:00:58到 (晚1.0分 )2B/下一運用:4038次區間快
搭乘心得:
這班車據說一-四使用2節車廂 五-日使用1節車廂 而陸客團大都集中五-日
搭乘，本次車可分為兩部分看：
花蓮－蘇新總是滿滿的，四節車廂全坐滿，少數人要用站的
蘇新－宜蘭則是空空的
如果使用兩節車廂的話應該是會有車廂是空的,因為不多人站所以台鐵才沒想說五
-日用兩節載客
至於EMU500跑過站不停的區間快實力也不差，感覺搭起來比DR自強還快
另外，冬山－羅東不知道是我手機碼表壞掉，還是照相機壞掉，不然怎麼可能
只跑2分20秒????
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彭鴻瑜
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