乘車日期：2013.-8.11
乘坐車次：684次
乘坐區間：台北→玉里
乘坐車廂：40SP20035T
列車編組：台北→花蓮： E418←40SPK 2016T←40SP 20029T←40SP 20039T
←40SP 20074 ←40SP 20035T←40SPK20003T
←40SPK 2019T←40SP 20024 ←40SPK21003T
花蓮→玉里：R194←45PBK32859←40SPK 2016T←40SP 20029T←40SP 20039T
←40SP 20074 ←40SP 20035T←40SPK20003T
←40SPK 2019T←40SP 20024 ←40SPK21003T
列車噸數：台北→花蓮：456噸
花蓮→玉里：494噸
本務機：台北→花蓮：E418
花蓮→玉里：R194
牽引種別：台北→花蓮：E客甲B
花蓮→玉里：客甲B
乘坐座位：45(海側靠窗)
記錄最小單位：01秒
準誤點計算方式：0.5分(46~15秒算.0分
16~45秒算.5分)
記錄方式：「到」指列車完全停止，
「開」指列車開始移動，
「通」指本人通過參考點(站房中央/行車室/其他)
慢行路段： 1.汐止＝南港間西正線/K17+970~K18+070/102.08.07 05:10~08.10 05:10/
時速60公里/樟樹灣＝南港間擴建工程102.08.05(208)
10.大里＝龜山間東西正線/K48+952~K49+252/102.05.06 10:00~09.30 15:00/
時速40公里/辦理排水箱涵及打設鋼軌樁工程102.04.30(202)
11.羅東＝冬山間東西正線/K81+815~865/102.04.16 10:00~08.27 15:00/
時速40公里/辦理排水箱涵工程102.04.12(201)
12.蘇澳新＝永樂間東正線/K2+450~950/102.08.06 05:00~09.02 10:00/時速40
公里/噴泥換碴改善工程102.07.30(209)102.06.19局簽准
15.南澳＝漢本間東西正線/K22+600~K23+600/102.08.19 15:00~08.30 15:00/
時速50公里/噴泥換碴改善工程102.08.06(202)
16.南澳＝漢本間東西正線/K34+500~950/101.11.30 04:00起/時速100公里/
因受蘇拉颱風影響路基指定慢行101.08.03(207)
19.崇德站東主正線/K57+400~800/102.07.04 05:00起/時速80公里/
因受蘇拉颱風影響路基指定慢行102.05.23(204)
21.三民＝玉里間路線/K78+550~650/102.07.11 06:00~08.28 06:00/時速65公
里/代辦台電公司推管工程
台北 12.16.46 停 (晚 1.0分)
12.20.55 開 (晚 1.0分)
12.23.49交會1187次
12.24.40交會232A次
12.27.09交會6901次?
松山 12.27.29 停 (晚 .5分)
12.30.27 開 (晚 1.5分)
12.32.03交會1191次
南港 12.33.02 通 (晚 1.0分)
12.34.07交會273次
汐科 12.36.35 通 (晚 .5分)
汐止 12.37.56 通 (晚 .5分) 125次進站中
五堵 12.39.28 通 (晚 .5分)
12.40.05交會1193次
百福 12.42.15 通 (晚 .5分)
12.42.24交會604A次
12.43.41交會4157次
七堵 12.44.59 通 (晚 1.0分) 1197次停靠中
八堵 12.47.25 通 (晚 .5分) 1194次停靠中
暖暖 12.49.56 通 (晚 1.5分)
四腳亭 12.51.02 通 (晚 .5分)
12.52.52交會4721次
瑞芳 12.55.04 通 ( 準 點 )
侯硐 12.59.10 通 (早 .5分) 605次停靠中
13.00.25交會5263次
三貂嶺 13.01.51 通 ( 準 點 )
牡丹 13.05.27 通 ( 準 點 )
13.08.49交會4171次
雙溪 13.08.56 通 ( 準 點 )
貢寮 13.13.47 通 (晚 1.0分)
福隆 13.16.28 通 (晚 .5分)
石城 13.20.28 通 (晚 .5分)
大里 13.22.14 通 ( 準 點 )
大溪 13.25.19 通 ( 準 點 )
13.28.50交會217次
龜山 13.29.14 通 ( 準 點 ) 4173次停靠中
外澳 13.31.53 通 (晚 .5分)
頭城 13.34.08 通 ( 準 點 )
頂埔 13.35.34 通 ( 準 點 )
13.38.37交會685次
礁溪 13.40.18 通 (晚 2.0分) 4178次停靠中
四城 13.43.47 通 (晚 2.0分)
13.45.37交會607次
宜蘭 13.46.17 通 (晚 1.5分)
二結 13.49.59 通 (晚 1.0分)
中里 13.50.50 通 (晚 1.0分)
羅東 13.52.06 通 (晚 .5分)
13.53.16交會4023次
冬山 13.56.21 通 (晚 2.0分)
新馬 13.59.19 通 (晚 2.0分)
蘇澳新 14.00.14 通 (晚 1.0分) 175次停靠中
永樂 14.04.42 通 (晚 1.5分)
東澳 14.08.26 通 (晚 1.5分)
南澳 14.13.23 通 (晚 1.5分)
14.14.08交會4187次
武塔 14.15.39 通 (晚 1.0分)
漢本 14.23.47 通 (晚 1.0分)
和平 14.27.26 通 (晚 1.5分)
14.27.40交會221次
和仁 14.32.14 通 (晚 1.0分)
崇德 漏 記
14.40.38交會275次
新城 14.41.47 通 (晚 1.0分)
景美 14.45.02 通 (晚 .5分)
北埔 14.49.36 通 (晚 .5分)
14.52.37交會177次
花蓮 14.55.04 停 ( 準 點 ) 651次15.04.30停
226次15.05.51停
15.12.43 開 (晚 4.5分)
吉安 15.18.18 通 (晚 5.5分)
志學 15.27.22 通 (晚 6.5分)
平和 15.29.27 通 (晚 6.0分)
壽豐 15.30.47 通 (晚 4.0分)
15.30.47 通 (晚 1.5分)
豐田 15.33.18 停 (早 .5分) 231次15.36.27停
231次15.36.28開
15.37.07 開 (晚 3.0分)
溪口 15.44.55 通 (晚 7.0分)
南平 15.49.40 通 (晚 7.5分)
鳳林 15.54.17 停 (晚 7.5分) 312次15.57.23通
15.58.57 開 (晚 5.0分)
萬榮 16.07.17 通 (晚 5.5分) 4675次停靠中
16.07.17 通 (晚 .5分)
光復 16.12.14 通 (早 1.0分) 1次停靠中
大富 16.22.21 通 (晚 2.5分)
富源 16.26.18 停 (晚 3.5分) 233次16.32.42停
16.32.56 開 (晚10.0分)
瑞穗 16.41.31 通 (晚10.5分)
舞鶴號 16.45.07 通 (晚11.0分)
三民 16.51.06 停 (晚11.0分) 16.53.27交會305次
16.54.24 開 (晚11.5分)
玉里 17.08.42 停 (晚13.5分) 73次停靠中
17.10.17 開 (晚13.5分)
乘後心得：漏記了一堆貨列orz。花蓮前都好說，大致上沒什麼問題。在花蓮站時R頭+PBK
很晚才出現導致誤點，接下來也是交會待避連環誤點。在壽豐停車改通過，改
在豐田交會231次，而且684次在豐田還停正線，231次在副正線一度停車。在
鳳林時我以為我漏看了4675次，結果到了萬榮看見4675次停在站內而不是1次
，變成在光復交會1次。在富源時233次也誤點，使684次誤點達到10分，在三
民時305次也誤點，不過684次誤點倒是沒因此增加。最後在玉里晚13.5分開車
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