作者histroyking (彭鴻瑜)
看板RailTimes
標題[記錄] 2013.04.04 5421次 樹林 新豐
時間Sun Apr 14 22:08:58 2013
乘車日期：2013.04.04
乘坐車次：5421次區間車
乘坐區間：樹林至新豐
乘坐車廂：7車
列車編組：EMU722-->EMU721
列車噸數：350噸
本務機：
牽引種別：EMU
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：7車09號
記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.5分
記錄方式：手機的碼表
慢行路段：
乘後心得：
樹林 到 18.40.15 (準 點) 原5455次編組到站後續開新竹
開 18.43.17 (準 點)1A
樹南 通 18.46.25 (不 明)
山佳 到 18.47.57 (晚1.0分)樹南站興建工程(樹林=山佳慢行)
開 18.48.32 (晚1.0分)
鶯歌 到 18.53.04 (晚2.0分)
開 18:54.11 (晚2.0分)
桃園 到 19:01.03 (晚1.0分)
開 19:02.05 (晚1.0分)
內壢 到 19:07.15 (晚1.0分)
開 19:07.47 (晚1.0分)
中壢 到 19:10.52 (晚1.0分)
開 19:11.47 (晚1.0分)
埔心 到 19:16.34 (晚0.5分)
開 19:17.08 (晚0.5分)
楊梅 到 19:20.15 (準 點)
開 19:23.04 (晚1.0分)
富岡 到 19:28.15 (晚1.0分)
開 19:28.45 (晚0.5分)
北湖 到 19:30.37 (準 點)
開 19:31.04 (準 點)
湖口 到 19:33.57 (準 點)
開 19:35.05 (準 點)
新豐 到 19:41.15 (準 點)2B,待避147次自強號。
搭乘心得:
這班車是5455次後續編組，所以從花蓮搭到新豐不用換車，對於家住新豐到花蓮
就學的學生很方便，只是坐到有點累。
換成5421次以後還是有一定的水準，只是樹林＝山佳這段好像因為通勤車站建設
加上樹林從1A月台拐股出站所以到山佳晚了一分鐘。
感覺有些路段點排的有點問題:樹林到山佳4分 桃園到內壢5分及中壢到埔心5分
(含開車)，不過鶯歌到桃園跑了6分5X秒算不錯。之後到新豐剛好準點待避
147次。這班車的搭乘率幾乎很慘,大家應該都跑去擠1251次了(5455在八堵
跟1251次雙單時看到1251次幾乎全滿的狀態)，這好像是因為臺北廣播5455只開到
樹林沒廣播會續開新竹所以上車的人不多；5455的旅客幾乎都在樹林下車了，樹林
之後第七車只剩下我一個人，到了鶯歌站才又上了一些旅客。
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彭鴻瑜
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◆ From: 134.208.50.42
→ histroyking:忘了說這班車原本排定在北湖站及湖口站停5分鐘 04/14 22:10
→ histroyking:不知道為什麼當天又改回新豐待避 應該是清明節前幾天 04/14 22:11
→ histroyking:有修正過。 04/14 22:11
→ histroyking:8970篇那裡有寫 = = 04/14 22:12
※ 編輯: histroyking 來自: 134.208.50.42 (04/14 22:37)
※ 編輯: histroyking 來自: 134.208.50.42 (04/14 22:38)
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