乘車日期：2013.08.10
乘坐車次：1222次區間車
乘坐區間：竹北→浮洲
乘坐車廂：45EMC734
列車編組：EMU733+EMU734
列車噸數：45*6+40*2=350噸
牽引種別：PP
乘坐座位：45EMC734山側
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
竹 北 13:19:26到(晚0.5分)(2B)
13:20:19開(晚0.3分)
新 豐 13:24:10到(早0.3分)(1B)
13:25:05開(準 點)
湖 口 13:30:06到(準 點)(2A)
13:31:11開(晚0.3分)
北 湖 13:33:49到(早0.3分)(2A)
13:34:26開(準 點)
富 岡 13:37:24到(準 點)(1B)
13:38:11開(晚0.3分)
楊 梅 13:43:31到(準 點)(2A)
13:44:28開(準 點)
埔 心 13:48:04到(準 點)(2A)
13:49:32開(晚0.5分)
中 壢 13:54:33到(晚0.5分)(1 )
13:55:27開(晚0.5分)
內 壢 13:59:42到(晚0.8分)(2A)
14:00:50開(晚0.8分)
桃 園 14:05:50到(晚0.8分)(1 )
14:06:58開(晚1.0分)
鶯 歌 14:14:42到(晚0.8分)(2A)
14:15:56開(晚1.0分)
山 佳 14:20:35到(晚1.5分)(2A)
14:21:14開(晚1.3分) 慢行
樹 林 14:25:55到(晚2.0分)(2A)
14:26:41開(晚1.8分)
浮 洲 14:29:57到(晚1.5分)(A )
14:30:42開(晚1.8分)
慢行路段：
樹林＝山佳間東西正線/K42+850~K43+150/102.01.09 05:00~10.08 17:00/
時速60公里/樹調捷運化通勤車站新建工程102.01.09(201)
乘後心得：
這天1222次的司機速度上的表現還算正常，主要是在中壢過後，
很多站都有起步太慢的情況，造成有些誤點的累積。
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◆ From: 114.37.134.157