乘車日期：2013.09.14
乘坐車次：1222次區間車
乘坐區間：竹北→鶯歌
乘坐車廂：45EMC734
列車編組：EMU733+EMU734
列車噸數：45*6+40*2=350噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：45EMC734海側
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
竹 北 13:19:12到(晚0.3分)(2B)
13:20:29開(晚0.5分)
新 豐 13:24:48到(晚0.3分)(1B)
13:25:25開(晚0.5分)
湖 口 13:30:15到(晚0.3分)(2A)
13:31:01開(準 點)
北 湖 13:33:42到(早0.3分)(2A)
13:34:36開(準 點)
富 岡 13:37:28到(準 點)(1B)
13:38:14開(晚0.3分)
楊 梅 13:43:32到(準 點)(2A)
13:44:26開(準 點)
埔 心 13:47:57到(準 點)(2A)
13:49:21開(晚0.3分)
中 壢 13:54:45到(晚0.8分)(1 )
13:55:36開(晚0.5分)
內 壢 13:59:29到(晚0.5分)(2A)
14:00:42開(晚0.8分)
桃 園 14:05:42到(晚0.8分)(1 )
14:06:46開(晚0.8分)
鶯 歌 14:14:30到(晚0.5分)(2A)
14:17:00開(晚2.0分)
乘後心得：
這天1222次的司機除了埔心→中壢間開比較慢之外，整體來說開得還算正常，
主要是在鶯歌又跟517次差不多同時進站，副站長在第1月臺讓517次先開車後，
才到第2月臺讓1222次開車，使得1222次在鶯歌停了2分半鐘才開車。
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◆ From: 1.169.175.40