乘車日期：2013.08.18
乘坐車次：1277次區間車
行駛區間：基隆→苗栗(逆行、經山線)
乘坐區間：板橋→內壢(27.8KM)
乘坐車廂：45EM726
列車編組：(高雄端)EMU725+EMU726(基隆端)
列車噸數：(45 + 45 + 40 + 45) * 2 = 350噸
牽引種別：EMU
站立地點：5車逆行端海側車門附近
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。
「待」為停車待避該同向列車。
「超越」為該同向列車車頭通過本人所在位置的時刻。
「交會」為該反向列車車頭通過本人所在位置的時刻。
記錄時使用電子錶及GPS軌跡記錄器，時刻以NTPClock網路校時程式校正。
板 橋 20:16:51到(晚 2.8分)(2B) 1298次區間車(EMU700)進1B月台(20:17:14到)
20:18:13開(晚 2.3分)
浮 洲 20:21:20到(晚 2.3分)(1A)
20:22:00開(晚 2.5分)
20:22:37 交會136次自強號(PP)
樹 林 20:25:39到(晚 1.8分)(1A) 待281次
252次自強號(PP)停於2A月台(20:27:01開)
4248B次迴送(EMU500)停於3月台(20:29:57開)
20:29:01 281次太魯閣號(TEMU1000)超越
516次莒光號進2B月台(20:30:16到)
20:31:07開(晚 2.0分)
20:32:52 交會1302次區間車(EMU700)
20:24:54 交會554次莒光號
山 佳 20:36:06到(晚 2.0分)(1B)
20:36:57開(晚 2.5分)
鶯 歌 20:40:37到(晚 2.0分)(1B) 進站時1304次區間車(EMU700)出2A月台
20:41:41開(晚 2.3分)
桃 園 20:48:59到(晚 2.0分)(2A) 142次自強號(PP)停於1月台
20:50:17開(晚 2.3分)
20:53:20 交會1308次區間車(EMU500)
20:54:57 交會2次觀光列車
內 壢 20:55:37到(晚 2.5分)(2B)
20:56:43開(晚 2.8分)
備註：漏記與4244次的交會。
慢行區間：
1.樹林~山佳間東、西正線K42+850=K43+150，樹調捷運化通勤車站月台新建工程，
慢行60KM/H。
乘後心得：
45EM726不曉得是不是車輪失園，一路上一直發出有些吵的"叩叩"聲。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 115.43.11.29