乘車日期：2013.09.22
乘坐車次：1254次區間車
乘坐區間：竹北→中壢
乘坐車廂：45EMC708
列車編組：EMU707+EMU708
列車噸數：45*6+40*2=350噸
牽引種別：PP
乘坐座位：45EMC708海側
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
竹 北 16:04:31到(晚7.5分)(2B)
16:05:17開(晚7.3分)
新 豐 16:09:12到(晚6.8分)(1B)
16:09:51開(晚6.8分)
湖 口 16:14:36到(晚6.5分)(2A)
16:15:12開(晚6.3分)
北 湖 16:17:55到(晚6.0分)(2A)
16:18:27開(晚6.0分)
富 岡 16:21:20到(晚5.8分)(1B)
16:21:57開(晚6.0分)
楊 梅 16:27:18到(晚5.8分)(2A)
16:28:12開(晚5.8分)
埔 心 16:31:36到(晚5.5分)(2A)
16:32:18開(晚5.3分)
中 壢 16:36:51到(晚4.8分)(1 )
16:38:04開(晚5.0分)
乘後心得：
這天1254次雖然因為122次新竹誤點比較多的緣故，剛開車就有誤點的情況，
不過司機開得算是比平常快一些，而且旅客雖然多停車時間也大致沒有被拖到，
所以還是追了一些誤點回來。
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