乘車日期：2013.09.28
乘坐車次：1208次區間車
乘坐區間：竹北→桃園
乘坐車廂：45EMC734
列車編組：EMU733+EMU734
列車噸數：45*6+40*2=350噸
牽引種別：PP
乘坐座位：45EMC734山側靠窗
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
竹 北 12:00:01到(準 點)(2B)
12:01:00開(晚0.5分)
新 豐 12:05:33到(晚0.5分)(1B)
12:06:18開(晚0.8分)
湖 口 12:11:11到(晚0.8分)(2A)
12:11:50開(晚0.8分)
北 湖 12:14:41到(晚0.8分)(2A)
12:15:10開(晚0.8分)
富 岡 12:18:13到(晚0.8分)(1B)
12:18:48開(晚0.8分)
楊 梅 12:24:14到(晚0.8分)(2A)
12:25:20開(晚0.8分)
埔 心 12:28:50到(晚0.8分)(2A)
12:30:42開(晚1.8分)
中 壢 12:35:34到(晚1.5分)(1 )
12:37:04開(晚2.0分)
內 壢 12:41:15到(晚2.3分)(2A)
12:42:25開(晚2.5分)
桃 園 12:47:48到(晚2.8分)(1 )
12:49:26開(晚3.0分)
乘後心得：
這天1208次的司機中壢以前開得還算正常，中壢以後開得稍微慢一點，
主要是因為埔心開始沿途各站都非常多旅客上車，停車時間拉長，
造成誤點不斷增加，列車長還有問埔心上來的乘客是不是有什麼活動。
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◆ From: 114.37.137.30