推 railwaytaiwa:與上一篇去程合起來看，少有一篇的列車編組是錯誤的 07/09 22:12
→ railwaytaiwa:3187編組不可能作3192次回頭，抵屏東後最快也只能跑 07/09 22:13
→ railwaytaiwa:3208次 07/09 22:13
→ railwaytaiwa:第一行是『至少』少打至字 07/09 22:14
乘車日期：2013.06.23
乘坐車次：3192次
乘坐區間：台南→林鳳營
列車編組：(北)EM552-ET-EP-EMC552-EM553-ET-EP-EMC553(南)
列車噸數：360噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：EM552海側坐椅
記錄最小單位：01秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
準誤點時刻標準以台鐵網站時刻表為主。
記錄方式：使用事先以國家時間與頻率標準實驗室校正過之電子錶為紀錄工具。
「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過則為通過站房的時刻。
台 南 18：20.44 開 (1 ) (晚 4.8分)
：22.23 開 (晚 4.5分)
大 橋 ：25.19 到 (2 ) (晚 4.3分)
：26.07 開 (晚 4.5分)
永 康 ：29.40 到 (2A) (晚 4.8分)
：30.22 開 (晚 4.3分)
新 市 ：35.17 到 (2A) (晚 4.3分)
：36.01 開 (晚 4.0分)
南 科 ：40.32 到 (2 ) (晚 4.5分)
：41.08 開 (晚 4.3分)
善 化 ：43.58 到 (1A) (晚 4.0分)
：44.37 開 (晚 3.5分)
拔 林 ：48.33 到 (2 ) (晚 3.5分)
：49.07 開 (晚 3.5分)
隆 田 ：51.49 到 (1A) (晚 3.8分)
：52.34 開 (晚 3.5分)
林鳳營 ：56.48 到 (1 ) (晚 3.8分)
：57.27 開 (晚 3.5分)
慢行路段：
1.隆田＝善化間西正線/K334+550~K335+340/99.03.24 09:00起/時速80公里/
高雄市甲仙地震影響軌道
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◆ From: 122.121.245.160